Jueves, 3 de septiembre de 2009 Creado por

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Volkswagen presentará en Frankfurt los nuevos Polo, Golf y Passat Bluemotion. En los dos primeros modelos, debido al reciente cambio de generación es la primera vez que reciben dicha versión sobre la actual generación, sin embargo, en el Passat es ya la tercera vez que recibe la versión Bluemotion, con un único objetivo: ajustar cada vez más sus consumos y emisiones.

El Polo Bluemotion es el más sorprendente por el bajo consumo que homologa: 3,3l/100 km. No llega a los niveles del Lupo 3L, aunque se queda muy cerca, y en el caso del Polo es un logro mucho mayor por todos los avances, tecnología y habitabilidad que incorpora respecto al Lupo. El Polo Bluemotion equipa un motor 1.2 TDI con una potencia de 75 CV capaz de alcanzar los 173 Km/h.

Emite 87 g/km, y con el depósito de combustible de 45 litros que equipa, permite recorrer una distancia de hasta 1.363 kilómetros sin parar a repostar. Comparando con el Polo 1.6 TDI de 75 CV, la versión Bluemotion supone una reducción de consumo de 0,9 litros y un 20% menos de emisiones. Leer más

Lunes, 8 de septiembre de 2008 Creado por

Volkswagen Golf Bluemotion

Con la nueva generación del Volkswagen Golf recién presentada, la marca alemana pretende continuar ampliando la gama de motores, y aunque en esta ocasión no nos presente ninguna motorización nueva, sí que nos presenta un prototipo que nos adelanta una futura motorización.

El prototipo Golf VI Studie Bluemotion tan sólo consume 3,8l/100 km y emite 99 g/km. Va asociado al motor 1.6 TDI de 105 CV con common-rail. El Golf V Bluemotion monta el archiconocido motor 1.9 TDI de 105 CV con múltiples cambios que le permiten obtener un consumo de 4,5l/100 km y unas emisiones de 119 g/km. Más impresionante aún es que a pesar de contar con mayor peso y motor, obtiene las mismas cifras que el Polo Bluemotion (1.4 TDI de 80 CV): 3,8l/100 km y 99g/km. Y todo ello sin recurrir a ningún tipo de motorización híbrida.

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Lunes, 13 de agosto de 2007 Creado por
Volkswagen Golf Bluemotion

Disponible en nuestros mercados, el Volkswagen Golf Bluemotion se presenta como una versión modificada del 1.9 TDi optimizada para rendir bajo el mínimo consumo y con las mejores prestaciones posibles.

Gracias a unos neumáticos que ofrecen una mínima resistencia, a una suspensión que adapta el coche para tener menos resistencia al aire y en general, a otros añadidos orientados al ahorro de combustible, el Golf Bluemotion logra un consumo mixto de 4.3 litros a los 100km/h, una cifra realmente ridícula que incluso le saca los colores al Toyota Prius. Contando sus bajísimas emisiones de dióxido de carbono (119gr por kilómetro), a partir del año que viene se librará del impuesto de matriculación, y cómo no, cumplirá gratamente con las normas anticontaminación europeas.

Tendrá un precio que rondará los 20.500 euros, variando según el país y superando ligeramente al modelo original, no por más de 500 euros. Lo podremos ver en directo en el salón de Frankfurt.

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