Hace sólo un rato os hemos adelantado y recordado qué está por venir en lo que respecta a las futuras versiones deportivas del Volkswagen Golf MK7, piezas clave en el desarrollo del mismo. Sin embargo…
…nos hemos dejado uno. Y es que al fin y al cabo, el Golf GTD es mucho más que un diésel medianamente potente. Volkswagen quiere que se continúe consolidando como una alternativa turbodiésel al GTI, y en la generación próxima del hatchback alemán, seguirá us camino al éxito. Leer más
Volkswagen acaba de anunciar la llegada del Golf GTD a España, una variante diésel que se posiciona como la más potente de la gama. Está asociado al motor diésel 2.0 TDI de 170 CV con 350 nm de par ydos tipos de cambio: manual de 6 velocidades o DSG de seis relaciones.
Con el motor 2.0 TDI de 170 CV, el Golf GTD realiza el 0-100 km/h en 8,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 222 Km/h -220 Km/h en el caso de la versión con DSG-.
Estéticamente, esta versión incorpora algunos elementos para diferenciarlo del resto de versiones convencionales, tales como unas llantas de aleación de 17 pulgadas específicas, así como paragolpes delantero, trasero y parilla similar a la del GTI. Leer más
El Volkswagen Golf GTD es la versión del Golf diésel más potente de la gama, también disponible en la recién estrenada 6º generación. Equipa un 2.0 TDI de 170 CV, que aunque no llegue al nivel prestacional del Golf GTI -entre otras cosas, por la diferencia de potencia entre ambos-, sí que cuenta con unas prestaciones muy decentes y un consumo notablemente inferior.
Concretamente, el Golf GTD realiza el 0-100 Km/h en 8,1 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 222 km/h, con un consumo medio de combustible de 5.3 l/100 km. Así mismo, cuenta con una estética diferenciada del resto de versiones convencionales.
Volkswagen acaba de publicar un vídeo donde puedes verlo rodar por atractivas y sinuosas carreteras, así como escuchar el sonido de su motor. Disfrútalo.
Vía: YouTube
Tras conocer las primeras informaciones, ahora, Volkswagen presenta oficialmente el Golf GTD, una versión diésel del Golf que se presenta como la opción diésel para el Golf más potente y equilibrada.
Empleando el 2.0 TDI de 170 CV que eroga una potencia de 170 CV con un par de 350 Nm que le permite realizar el 0-100 Km/h en 8.1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 222 Km/h en asociación con la caja de cambios DSG de 7 velocidades, si se opta por la caja manual de 6 velocidades su velocidad máxima es de 220 Km/h. Los consumos son de 5,3l/100 km (manual) y 5,6l/100 km (DSG).
Estéticamente, presenta un logo identificativo en la parrilla delantera, además de contar con una salida de escape doble y unos paragolpes similares a los empleados en el GTI.
Su llegada al mercado se producirá en Mayo a un precio que rondará los 29.000 euros. Leer más
Volkswagen presentará en la próxima feria de Leipzig, el Golf GTD, una variante diésel del Golf que se posicionará como la más potente de la gama en diésel. Ya conocemos las primeras informaciones relativas a motor y equipamiento.
El motor empleado es un 2.0 TDI de 170 CV (Common Rail), ya empleado en otros modelos del grupo VAG, que cuenta con una potencia de 170 CV y un par de 350 Nm. Alcanza los 100 Km/h desde parado en 8,1 segundos y su velocidad máxima es de 220 Km/h. Por su parte, el consumo homologado es de 5,3 l/100 km.
La diferencia no residirá únicamente en el propulsor, ya que además, equipará unas llantas de aleación en color negrode 17 pulgadas, difusor trasero, una parrilla delantera específica, entre otros.
Vía: Autoblog.com
