Volkswagen nos muestra el Golf GTI que llevarán al Wörthersee Tour

Sin lugar a dudas marcas como SEAT, Skoda e incluso Volkswagen están dejando muy claro que un evento como el Wörthersee Tour es más que importante para ellos. En esta ocasión ha sido la propia Volkswagen la que ha querido adelantar en forma de boceto el espectacular prototipo de Volkswagen Golf GTI que llevarán al evento, un modelo que seguro no dejará a nadie indiferente bien por su brutal estética o por una mecánica muy a tener en cuenta.

Precisamente es a nivel mecánico donde los ingenieros de la marca alemana han querido poner “toda la carne en el asador” gracias, ni más ni menos, que a la instalación de un enorme V6 de 3.0 litros sobrealimentado capaz de rendir la friolera de 503 caballos. Según la nota de prensa que acompaña a las imágenes repartidas por la entrada, la verdadera intención de Volkswagen es precisamente mostrar la flexibilidad de su plataforma MQB, muy criticada por ciertos medios
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0   260 km/h en un Volkswagen Golf GTI Performance Edition

Mucho se está hablando sobre las prestaciones de un vehículo como el Volkswagen Golf GTI y sus 220 caballos o 230 caballos en el caso, como el vehículo que puedes ver en vídeo bajo estas líneas, de equipa el Performance Pack, un vehículo que no solo destaca por el atractivo de la séptima generación sino por homologar una velocidad máxima superior a los 250 km/h

Antes de continuar y dejarte con el vídeo nunca está de más aclarar que el vídeo ha sido grabado por la revista alemana especializada en el mundo el automóvil Sport Auto y, como no podía ser de otra manera supuestamente, las calles que ves, pertenecería a una zona donde alcanzar una velocidad superior a los 250 km/h no está penalizado.
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Volkswagen Golf GTI, precio para España

Con la llegada de la séptima generación del Volkswagen Golf tenemos nuevo buque insignia con el que todos los compactos de altas prestación deberán compararse, una versión GTI que seguramente y una vez más será una tentación para todo aquel que esté dispuesto ha pagar los más de 30.000 euros que pide la marca alemana por ella.

En esta ocasión seguramente haya aspectos en los que esta nueva generación te fascine aunque a la hora de comercializarlo creo que a los chicos de VAG se les ha ido un poco la mano, es decir, está muy bien que nos vendan un compacto que con el paquete deportivo es capaz de ofrecer una potencia máxima de 230 caballos, potencia que unida a la versatilidad de la nueva plataforma modular seguro que hará de este un vehículo muy a tener en cuenta. Además tenemos un consumo un 18% inferior a la generación anterior.
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Volkswagen Golf GTI, megagalería de imágenes

Parece ser que los chicos de Volkswagen han dejado pasar un evento tan importante como el Salón del Automóvil de Shanghai, donde precisamente tenían otros intereses en juego, para mostrar uno de sus compactos más famosos de la historia de la compañía. Precisamente, tras haber presentado su prototipo en el evento chino llega el momento de contentar a la clientela europea con una buena dosis de imágenes donde poder ver desde todos los ángulos el siempre atractivo Volkswagen Golf GTI

Como bien sabes, la versión que ves en pantalla vuelve a montar un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros de cilindrada que, gracias a un sistema de sobrealimentación por turbocompresor, es capaz de homologar la nada despreciable cifra de 220 caballos y 280 Nm de par máximo, potencia que se eleva hasta los 230 caballos y 350 Nm de par máximo si te decides a montar el paquete de alto rendimiento. Como detalle, sea cual sea tu versión, el nuevo Volkswagen Golf GTI homologa un consumo medio de 6 litros/100 km
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El nuevo Volkswagen Golf estará en Nueva York

El Salón del Automóvil de Ginebra poco a poco, va quedándose atrás. A principios de este mes de marzo pudimos comprobar que un año más, las novedades del sector del automóvil nos han sorprendido de buena manera, con debuts interesantes, irrepetibles y por supuesto, con apuestas para el mercado europeo y norteamericano muy fuertes.

Pero yendo más allá y dejando a un lado el Salón de Detroit -el cual se celebra en enero-, ahora es cuando llega lo “movidito” al otro lado del charco. En plena primavera y durante el mes de abril, el Salón del Automóvil de Nueva York abrirá sus puertas y muchos fabricantes europeos presentarán sus primicias mundiales, por primera vez en el nuevo continente. En el caso del Volkswagen Golf de séptima generación, ocurrirá exactamente lo mismo.  Leer más

Ginebra 2013: Volkswagen Golf GTI

Volkswagen presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra la séptima generación del Golf GTI. El más rápido y potente hasta la fecha, y por supuesto, el más eficiente… ya que en esta ocasión, la plataforma MQB de Volkswagen se une a unas prestaciones y tecnología de categoría para ofrecernos un hatchback capaz de arrancar una sonrisa hasta a los más exigentes.

No todo en Ginebra es acerca de superdeportivos, exóticos de muy alto calibre… captan buena parte de nuestra atención, pero yendo más allá, coches como el Golf GTI de séptima generación son tan interesantes o más de cara a nuestro mercado… el de los mortales. Virtualmente idéntico al prototipo que vimos tiempo atrás, el Golf GTI VII llega en un blanco impoluto con un kit aerodinámico y una imagen que difiere del antiguo Golf VI y que destaca por, por qué no decirlo, su belleza.

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2013 Volkswagen Golf GTI, debut en Ginebra

La séptima generación del Volkswagen Golf GTI, ya está aquí. La firma alemana presenta en plena antesala del Salón de Ginebra el nuevo GTI de tres puertas, y lo hace tras la gran expectación de ser la primera variante “deportiva” del Golf con la plataforma MQB de Volkswagen.

Tal y como esperábamos, Volkswagen no aprieta demasiado la mecánica del compacto alemán. El nuevo Golf GTI cuenta con el ya de sobra conocido 2.0 litros TFSI turboalimentado que otorga a las ruedas delanteras una potencia neta de 220 caballos, más que el anterior Golf y no lo suficientemente potente como para acercarse de forma peligrosa al Golf R. Un apunte muy interesante es que por primera vez, el GTI se ofrecerá en dos versiones diferentes.

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Ken Block se enfrenta a Vaughn Gittin Jr en dos de los compactos más apetecibles del mercado

Ford acaba de publicar un sutil anuncio donde comparan a dos de los compactos más apetecibles del mercado, por un lado tenemos un precioso Ford Focus ST en un azul metalizado muy atractivo mientras que por parte alemana nos encontramos con su homónimo, el Volkswagen Golf GTI.

Dos rivales más que interesantes para cualquiera que esté buscando un comprar un compacto diferente y sobre todo potente. Lamentablemente quizás el enfrentamiento sea algo desigual, sobre todo si tenemos en cuenta las versiones. Quizás mucho más igualado si el nuevo Focus ST plantase cara con la séptima generación del Golf GTI.
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París 2012: Volkswagen Golf GTI Concept

Después de algunos días de espera finalmente puedo ofrecerte las primeras fotos tomadas en directo de uno de los compactos más famosos del mercado, nada menos que la versión GTI del Volkswagen Golf, un modelo que aunque en el Salón del Automóvil de París se ha presentado bajo el apellido Concept quizás muestre mucho más de vehículo de producción que de prototipo al uso

Según los dirigentes de Volkswagen el producto definitivo debería llegar al mercado allá por mediados de 2013, un suculento compacto que finalmente se ofrecerá junto a un motor de 2.0 litros turbo de inyección directa de gasolina capaz de ofrecer una potencia máxima de 220 caballos y 350 Nm de par máximo. Esto finalmente se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.6 segundos con una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h
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Volkswagen Golf GTI VII

A estas alturas todos teníamos bastante claro que la nueva generación del Volkswagen Golf será presentada en el Salón del Automóvil de París. Lo que nos coge por sorpresa, sin lugar a dudas, es el simple hecho de que uno de los estandartes de la marca, la versión GTI de este peculiar compacto, también hará acto de presencia.

Por otro lado, como no podría ser de otra forma, el aspecto definitivo del modelo se ha presentado antes de tiempo gracias a unas fotos donde podemos contemplar no solo el aspecto exterior tanto en su frontal como en la trasera que ofrece esta nueva generación, sino con todo lujo de detalles un interior bastante parecido en sus formas a la generación precedente.
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