Estando aparentemente de serie, el preparador B&B ha presentado un auténtico lobo con piel de cordero. Se trata de su preparación especial para el Volkswagen Golf R, y que no te va a dejar indiferente.
B&B ha preparado el compacto alemán para alcanzar hasta nada más y nada menos que 362 caballos, estando también disponibles opciones más modestas, como 310 y 324 caballos. ¿Suficiente?
El notable aumento de potencia se ha conseguido gracias a una línea de escape totalmente nueva, una reprogramación de la electrónica del motor y cómo no, un turbo más grande y potente.
Estéticamente B&B únicamente le ha dado una decoración totalmente en negro, acompañado de unas llantas exclusivas en 18 o 19 pulgadas en la misma tonalidad.
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Equiparándolo al entrenamiento de los astronautas respecto a las fuerzas G, el equipo de márketing del fabricante alemán ha hecho uno de los mejores anuncios publicitarios. Se trata de la nueva línea Volkswagen R, y todo apunta a que son igual de espectaculares que este anuncio publicitario.
Presentando tanto el Scirocco R como el Golf R en el famoso azul R de Volkswagen, podemos ver a ambos rodando en circuito e intercalándose las posiciones, mostrándonos planos desde todos los ángulos y enseñándonos tanto el coupé como el compacto.
Ambos comparten el mismo 2 litros de 265 caballos y 350 nm de par, exactamente el mismo que el del Audi S3, salvo con la diferencia de que el Scirocco es tracción delantera.
Antes de su presentación en Frankfurt y por sorpresa. se han filtrado a las red las primeras fotografías oficiales del nuevo Volkswagen Golf R. Todos lo estábamos esperando, no podíamos aguantar por mucho más tiempo la curiosidad, y después de tantos meses de espera, por fin ésta ha terminado.
El Golf R cuenta con un 2 litros TSI de 265 caballos y 350 nm de par, que junto con la tracción total le permite conseguir una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en sólo algo menos de 6.5 segundos, con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250km/h.
Por el resto, el kit aerodinámico que han instalado es bastante radical siendo lo que es, con unas entradas de aire muy grandes con tecnología LED, y para mantener la tradición también dos salidas de escape colocadas en el centro del paragolpes trasero.
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