Nuevo Volkswagen Golf VII: ya hay fecha para su debut.

Con sus más y sus menos, el desarrollo del que será muy pronto el nuevo Volkswagen Golf, ha sido largo y tedioso. La firma alemana ha estado varios años desarrollando el que se consolida como el tan esperado salto de generación del compacto alemán. Y es que, después de todo, no olvidemos que el actual MK6 es “sólo” una gran renovación.

Mirando hacia adelante, del Volkswagen Golf VII esperamos mucho, quizás incluso demasiado. La firma alemana optará por una imagen más dinámica y deportiva, conservando unas dimensiones similares del modelo actual, pero sobre todo, prestando especial atención en las prestaciones, eficiencia y motorizaciones. ¿Qué quiere decir esto? Básicamente, que la plataforma MQB que ya monta le Audi A3 no va a dejar indiferente a nadie. En absoluto. Leer más

Schmidt Revolution lanza su paquete de mejoras para el Volkswagen Golf Cabrio

Schmidt Revolution es una empresa alemana especializada en el diseño de llantas y personalización de vehículos. Y hoy han presentado su paquete de personalización para el Volkswagen Golf en su variante Cabrio, y como supondrás, se centra principalmente en las llantas, aunque también se presta atención a algún otro aspecto.

Concretamente, Schmidt ha puesto a disposición de aquellos interesados un set de llantas en medidas de 17, 18 y 19 pulgadas y concretamente, el Golf Cabrio que se ha usado como vehículo de demostración de las llantas, equipa unas en 19×8,5 con neumáticos Conti Sport Contact 5 en medida 235/35.

Las llantas están disponibles además en varios acabados, para poder personalizarla a gusto del cliente. Otro aspecto llamativo es que a priori puedan parecer monotuerca, nada más lejos de la realidad, se trata únicamente de una tapa que ha introducido el preparador que cubre la tornillería original de casa.

Así mismo, en el coche de demostración y pese a no ser especialista en equipos de sonido, se han aliado con la compañía de audio B&S y se ha optado por la instalación de un equipo Kenwood DNX521DAB, con altavoces y subwoofer trasero. Leer más

Fotos espía: Volkswagen Golf R Cabrio

Era de esperar que una vez el nuevo Volkswagen Golf GTI Cabrio ha comenzado a venderse en Europa Volkswagen se interesara por el desarrollo de un modelo mucho más atractivo de cara a todo ese sector del mercado que busca un compacto de altas prestaciones a buen precio, sobre todo teniendo en cuenta lo bien que el mercado ha acogido al nuevo Golf GTI Cabrio.

Debido a esto nos resulta más que curioso que Volkswagen se haya interesado por sacar de paseo un prototipo de pruebas exactamente igual a un GTI Cabrio, un modelo que, a excepción de las llantas de aleación, más grandes a lo habitual y sobre todo teniendo en cuenta el equipo de frenos que podemos ver tras estas, mucho más generoso de lo habitual lo que tengamos ante nosotros sea la versión R del modelo.
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Llega el Volkswagen Golf GTI Cabrio a España

Volkswagen ya admite pedidos en España de la variante descapotable del Golf GTI, si bien no llegarán a los conceisonarios hasta finales del mes de Junio. El Volkswagen Golf GTI cabrio cuenta con cuatro plazas y una capota de lona con accionamiento eléctrico, igual que en otras variantes convencionales de la versión descapotable.

Dotado del 2.0 TSI, el GTI Cabrio tiene 210 CV de potencia, que le permiten al Golf realizar el 0-100 Km/h en 7,3 segundos con un consumo medio homologado de 7,6 litros a los cien kilómetros con unas emisiones de CO2 de 177 g/km. Por su parte, la velocidad máxima se sitúa en 235 Km/h. De serie va asociado a la caja manual de 6 velocidades pero puede montar en opción la DSG de 6 velocidades.

Su dotación de serie cuenta con: sensor de lluvia, puerto USB, faros bi-xenón con lavafaros, elevalunas eléctricos, control de crucero, dirección asistida, alarma antirrobo, sensor de aparcamiento delantero y trasero, suspensión deportiva, sensor de luz, espejos exteriores abatibles eléctricamente y calefactables, ordenador de a bordo avanzado, climatizador bizona, dirección asistida, ESP+XDS, entre otros.

El precio arranca en los 35.270 euros para la variante con cambio manual y 37.120 euros para la variante con cambio DSG.

Vía: Volkswagen

Volkswagen Golf VII 3 puertas, fotos espía

El Volkswagen Golf MK7 es ya una realidad con fecha de presentación. No es ningún secreto que Volkswagen está centrando buena parte de sus esfuerzos en terminar de construir el que será su mejor compacto de toda la historia hasta la fecha. Y un hito contemporáneo de estas características, debe llegar con todos los deberes hechos.

Hoy llega a través de fotos espía uno de los primeros prototipos del nuevo Golf en configuración de tres puertas, algo que no habíamos visto con tanta asiduidad como los prototipos del cinco puertas, y que nos da unas buenas pistas de cómo va el desarrollo del hatchback.

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2013 Volkswagen Golf, nuevas fotos espía

La nueva generación del Volkswagen Golf llegará este año, y es algo que debemos tener continuamente en mente. Al fin y al cabo, supone la séptima generación del Golf, y un gran paso adelante en la historia del compacto alemán.

En MotorAdictos seguimos muy de cerca al hatchback alemán, día tras día aparecen informaciones y rumores que abarcan una o todas las variantes del nuevo Golf. Hoy tocan fotos espía, y nos quedamos con un sabor ciertamente agridulce.

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Volkswagen Golf híbrido, una realidad a largo plazo

En MotorAdictos estamos siguiendo muy de cerca el desarrollo del futuro Golf Mk7, ya que es un cambio muy especial en la historia del Golf, tal y como lo conocemos. Un salto tan importante o más como el paso de cuarta a quinta generación, y que va a ir a más.

Dejando por un momento las versiones potentes que están en el horizonte tales como el GTI o el Golf R, una de las versiones que más nos interesan y que no debemos pasar por alto, es el Golf híbrido, que también está en desarrollo, y será parte de este séptimo compacto alemán.  Leer más

Nuevo Volkswagen Golf VII, al desnudo

Quizás lo más interesante no es que estemos ante el chasis del próximoVolkswagen Golf en sí -que lo es, y mucho-, sino todo lo que representa. Es la primera vez que vemos en estas condiciones la nueva plataforma MQB de Volkswagen, y es un momento para detenernos, y prestar atención.

Esta nueva plataforma, como verás, no va a dejar indiferente a nadie. Como ya te hemos contado en numerosas ocasiones, la nueva MQB es ya no sólo el futuro del Grupo Volkswagen en su mayoría, sino el presente. Va a ser la plataforma que monten más de treinta modelos diferentes, y comenzará sus andaduras en el nuevo Audi A3. Hoy tenemos la suerte de ver la nueva MQB en su forma de Golf VII. Leer más

Volkswagen Golf, número uno en Europa

Esto es ya algo cotidiano, y parece que de una forma u otra todo sigue igual. Volkswagen continúa teniendo la fórmula del éxito para tener el coche más vendido de Europa, y esto recae en ni más ni menos, que el Volkswagen Golf.

El compacto alemán ha vuelto a llevarse el título a coche más vendido en Europa durante el año 2011. Pero curiosamente esto no es lo mejor, sino que tras el Golf se sitúa su hermano pequeño, el nuevo Polo. ¿Qué te parece?  Leer más

Volkswagen Golf VII, debut en París

La nueva generación del Volkswagen Golf está ya más cerca que nunca, y ahora si, de este año no pasará. El 2012 es el año escogido por Volkswagen para presentar al totalmente nuevo Golf, que da el salto cualitativo que todos estábamos esperando desde la quinta generación del mismo, y que ya podemos ver en el horizonte.

Como ya te hemos contado en MotorAdictos a lo largo de todo el año 2011, el Golf VII se construye sobre la nueva plataforma MQB ligera del Grupo Volkswagen. A diferencia de la séptima generación del hatchback, que fue mayormente una renovación sobre el Golf V, este nuevo compacto se contruye desde cero, y da un giro a la esencia del Golf actual.  Leer más