Viernes, 1 de febrero de 2008 Creado por

Volkswagen Phaeton

Está más que reconocido, el Volkswagen Phaeton fue un fracaso, y especiamente en Estados Unidos, donde ni siquiera pasó de las tres millares de unidades vendidas. El por qué de tan estrepitoso fracaso fue sin duda intentar equiparar a nivle de imagen a una prestigiosa berlina con la insignia de los cuatro aros o de las aspas alamenas con una simple W. Estaba claro que un Volkswagen no da esa imagen de tan alta reputación, pero quizás es algo que vaya a cambiar.

Volkswagen ha admitido que la próxima generación del Phaeton volverá a venderse en Estados Unidos, y esta vez creen que irá más allá de lo que cualquiera pueda pensar. Para llegar a límites insospechables tendrán que sacar lo mejor de ellos mismos, y una de las mejores armas sería tener una berlina lo más ligera posible y lo más barata, pero sin perder ni un ápice de calidad. Por supuesto, esta vez sabrán muy bien donde colocarlo.

El próximo Phaeton usará la famosa plataforma de ahorro de costes de Audi y estará posicionado entre el A6 y el A8. Será un poquito más corto que el A8, pero no más que el A6. El resto, está por llegar.

Vía: Motor Authority

Lunes, 3 de diciembre de 2007 Creado por

De nuevo, el programa “Testigo directo” de Antena 3 vuelve a realizar un reportaje en el que caza el coche de Gallardón incumpliendo las normas, seguramente motivados por el éxito que ha tenido la “cazada” al señor Navarro. Por si no lo recordáis, los reporteros de este programa cazaron recientemente a Pere Navarro -director de la DGT- pasándose las normas de circulación por el arco del triunfo.

Alberto Ruíz-Gallardón es como muchos sabéis el alcade de Madrid. En el vídeo, podemos verlo como circulando tras la finalización de un acto oficial, en su famoso vehículo oficial (un Volkswagen Phaeton), en el que al igual que Navarro se salta muchas normas de circulación, que de cometer cualquier ciudadano de a pie se le retirarían 16 puntos y le costaría 1.200 euros de multa. Pero estamos completamente seguros de que no le pasarán “la factura”.

Vía: Menéame

Jueves, 26 de julio de 2007 Creado por
Volkswagen Phaeton 2008

Ya ha llegado el nuevo Volkswagen Phaeton a España, que presenta como novedades una nueva mecánica turbodiésel V6 y más equipamiento de seguridad.

Centrémonos en hablar sobre el motor diésel: Se trata de un motor V6 de 3 litros con una potencia de 233 CV capaz de hacer el 0-100 Km/h en 8,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 236 Km/h todo ello con un consumo de 9,4 litros a los 100 kilómetros. No son prestaciones especialmente brillantes dada la potencia del motor, pero sí son normales sobretodo si tenemos en cuenta el peso del vehículo.

Esta nueva versión incluye algunos elementos nuevos para una conducción más segura, como control de crucero adaptativo (ACC), función follow-to-Stop, navegación GPS con DVD, etc.

El Volkswagen Phaeton con motor V6 diésel estará disponible por 82.120 euros (versión 4 plazas) y 68.510 euros (versión 5 plazas).

Vía: El mundo motor

Lunes, 23 de abril de 2007 Creado por

Volkswagen Phaeton

El segmento de las berlinas de lujo está caracterizado por grandes dimensiones, grandes berlinas que no tienen miedo a dejar como un compacto a todo un señor sedán. Buques insignia como el BMW Serie 7 o el Audi A8 son auténticos monstruos pensados para dejar claro lo que son, y para lo que están destinados.

Hace unos años Volkswagen probó suerte con el Volkswagen Phaeton en este segmento, y aunque a penas se vendieron -lo que forzó a cortar la producción de este modelo-, la multinacional alemana no se dio por vencida. Es por esto, que en el año 2010 el buque insignia de Volkswagen volverá a las andadas, pero esta vez bastante con algo diferente a la tónica habitual, que parece ser una oportunidad única para hacerse notar en este mercado.

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Martes, 6 de marzo de 2007 Creado por

Volkswagen Phaeton

Volkswagen ya está lista para lanzar el restyling o lavado de cara del Volkswagen Phaeton, un lavado de cara bastante discreto y que apenas aporta nada nuevo. Las novedades que trae este lavado de cara son unos nuevos faros, más equipamiento de serie y una nueva gama de motores diésel.

El motor diésel más potente que tenía, el V10 TDI, ha sido sustituido por un V6 3.0 con 235 cv. Con este nuevo motor diésel, es capaz de alcanzar con el Phaeton una velocidad punta de 236 km/h y un consumo medio de 9.6l/100km, y por si fuera poco, es uno de los primeros motores en cumplir la normativa de emisiones Euro5. Aparte de este motor diésel, tendrá también tres motores gasolina V6, V8 y W12 que tendrán desde los 240 cv hasta los 450 cv.

Se espera que comience su fabricación en Mayo.

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