Sábado, 21 de enero de 2012 Creado por

dibujopolo

Volkswagen ha lanzado una promoción en nuestro país para el modelo Polo que denomina Polo+ y que además de contar con un suculento descuento, también añade otros elementos para hacer más atractiva su compra.

En concreto, incluye seguro a todo riesgo durante un año con una franquicia de 300 euros, eso sí, únicamente válido para mayores de 25 años, así como un año adicional de extensión de garantia. El propulsor disponible es el 1.2 de 70 CV Bluemotion, con el que homologa una velocidad máxima de 165 Km/h con un consumo medio homologado de 5,2l/100 km.

Entre su dotación de serie, destacamos: elevalunas eléctricos, asistente de arranque en pendientes, ESP, ABS, aire acondicionado, Radio CD MP3 con 4 altavoces, faros halógenos con luz diurna, retrovisores regulables eléctricamente y calefactables. Así mismo, también incluye la plantación de un árbol para “contrarrestar las emisiones” producidas por el vehículo.

Su precio es de 10.500 euros con el descuento de 2.970 euros, que estará vigente hasta finales de mes.

Añadir que el Polo es un coche habitual en alquiler coches aeropuerto madrid.

Vía: autofacil

Lunes, 12 de diciembre de 2011 Creado por

Volkswagen finalmente lanza en España el Polo dotado con el 1.2 TSI de 90 CV, que reemplaza al arcaico 1.4 de 85 CV, mejorando los consumos y prestaciones respecto a este último. Este propulsor realiza el 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 182 km/h.

Su consumo medio se sitúa en los 5,1 L/100 en las versiones con cambio manual y 5,3l/100 km en las versiones con cambio DSG, con unas emisiones de y 119 g/km de CO2, estando por tanto exento de pagar el impuesto de matriculación. Por su parte, podemos encontrarlo con dos cajas de cambio diferentes, una manual de cinco velocidades y otra de doble embrague DSG de 7 velocidades.

A continuación, la lista de precios (para la variante 3 puertas, para la de 5 hay que sumar 590 euros adicionales):
1.2 TSI 90 CV Advance 14.760 euros
1.2 TSI 90 CV Advance DSG 16.210 euros
1.2 TSI 90 CV Sport 16.400 euros
1.2 TSI 90 CV Sport DSG 17.840 euros

Vía: Engendro mecánico

Lunes, 28 de noviembre de 2011 Creado por

Volkswagen ha iniciado la comercialización en España del Polo R-Line, el paquete de estética deportiva que permite acercar la estética de las versiones más normales a la estética del GTI. Y es que si queremos poder darle un toque deportivo a nuestro Polo sin tener que pasar por los complicados trámites de homologación de las piezas, amén de tener que andar montando piezas de terceros y lidiar con el chapista, esto es una buena ocasión.

El paquete R-Line del Polo añade los siguientes elementos: llantas de aleación de 17 pulgadas Mallory, taloneras deportivas, alerón posterior, parilla frontal con logotipo R-Line y matrícula con iluminación de LED.

Este paquete estará disponible para todos los propulsores, exceptuando los menos potentes de cada tipo de gasolina (es decir, los 1.2 de 70 CV y 1.2 TDI CR de 75 CV). Su precio rondará los 805 y 835 euros, precio que tiene esa pequeña variacion debido al impuesto de matriculación de la unidad. Leer más

Jueves, 3 de noviembre de 2011 Creado por

Después de ser la sensación en su presentación en el Salón del Automóvil de Frankfurt y ante la promesa de Volkswagen de que correrá antes de lo que esperamos en el mundial de rallies no es de extrañar que la marca alemana haya querido publicar un video donde mostrarnos un poquito de lo que finalmente ofrecerá el nuevo Volkswagen Polo WRC

Tenemos que destacar que todavía queda mucho para que dé la cara frente a esos increíbles vehículos Ford, MINI y Citroën que hoy día dominan el mundial. Aun asi, siempre es una buena noticia que la marca publique un video como el que hay bajo estas líneas sobre todo si el piloto elegido para “hacernos la boca agua” es ni más ni menos que el mismísimo Carlos Sainz.
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Viernes, 14 de octubre de 2011 Creado por

Volkswagen ha lanzado el propulsor 1.2 TSI de 90 CV en la gama del Polo para reemplazar al 1.4 de 85 CV, un motor bastante flojo tanto en prestaciones como en consumos. Sin embargo, pese a reemplazarlo, el 1.4 de 85 CV se seguirá manteniendo con el cambio DSG de doble embrague con el que estará exclusivamente a la venta, ya que el 1.2 TSI no podrá montarlo ni en opción.

El 1.2 TSI de 90 CV va exclusivamente asociado a un cambio manual de 5 velocidades. Homologa un consumo medio de 5,1l/100 km con unas emisiones de 119 g/km de CO2 (por tanto, en España estará exento del impuesto de circulación). Por su parte, realiza el 0-100 Km/h en 10,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 182 Km/h.

Este propulsor se pondrá muy pronto a la venta en el Polo y próximamente en el Ibiza con la llegada de su restyling. En el Fabia, ya se monta desde hace relativamente poco, si bien su potencia es de 85 CV.

Vía: Volkswagen

Lunes, 10 de octubre de 2011 Creado por

Hay cosas inexplicables en este mundo y lo que ocurre en este vídeo podría ser una de ellas. ¿Porque ha empezado a moverse este coche solo? Este Volkswagen Polo gris de cinco puertas parece que se encontraba en un concesionario o similar de algún país europeo, pero sin tenerlo muy claro. Estaba bien parado en la tienda cuando de repente empezó a moverse hacia la salida.

El pequeño coche alemán aprovecha la bajada del local para ganar algo de impulso y velocidad, lo que le ayuda superar el siguiente obstáculo: un bordillo que se encuentra a pocos metros. Tras superarlo, sale a la calzada, en me dio de todo el tráfico que hay, pero por suerte no causa ningún accidente. Leer más

Martes, 30 de agosto de 2011 Creado por

Volkswagen ha lanzado otra versión de bajo consumo y emisiones para el Polo, denominada “Bluemotion Technology“. Por llamarlo de alguna forma, esta es una versión algo más light que la Bluemotion en lo que a elementos para reducir el consumo se refiere, además de equipar diferente motorización, ya que recordemos que el Bluemotion equipa un 1.2 diésel de 75 CV.

El Bluemotion Technology por su parte equipa el 1.2 de 69 CV gasolina, y está dotado del sistema de arranque y parada automático Start&Stop, así como un sistema de generación de energía en frenada. Como resultado, homologa un consumo de 5,2l/100 km con unas emisiones de 119 g/km.

Debido a las emisiones, está exento de pagar el impuesto de matriculación. Está disponible con el acabado Advance en carrocería de tres y cinco puertas, a un precio de 10.900 y 12.085 euros respectivamente. Tal y como podrás observar, esta versión es además la más accesible por precio de la gama Polo.

Vía: engendromecanico

Jueves, 4 de noviembre de 2010 Creado por

Volkswagen España ha ampliado la gama del Polo, con el lanzamiento de tres nuevas versiones radicalmente distintas entre sí, que completan la gama. Las tres versiones estaban ya presentes en la anterior generación y en esta generación también estaba confirmada su llegada.

El Cross Polo, presenta un aspecto campero, sin embargo mantiene su tracción delantera intacta. Cuenta con algunos aditamientos tales como guardabarros trasero, barras en techo, suspensión elevada 15 mm, guardabarros, faldón posterior, entre otros. Vamos, para poder vadear algunos caminos en no muy buen estado, pero sin excederse. Está disponible con los 1.2 de 70 CV, 1.4 de 85 CV y 1.2 TSI de 105 CV (con cambio DSG en opción). Los diésel son los 1.2 TDI de 75 CV y 1.6 TDI de 90 y 105 CV.

El Bluemotion, destaca por ser la versión de la gama Polo más eficiente, incorporando una serie de medidas (Start&Stop, recuperación de energía de frenada, aviso de cambio óptimo de marcha) que junto con su motor diésel 1.2 TDI de 75 CV, hacen que homologue un consumo medio de 3,4l/100 km y unas emisiones de 84 g/km. Por su parte, la velocidad máxima se sitúa en unos aceptables 173 Km/h. Leer más

Jueves, 1 de julio de 2010 Creado por

Volkswagen lanza en España el Polo equipado con el propulsor 1.2 TSI de 105 CV. Este propulsor aterriza para posicionarse como el propulsor más potente disponiblen la actualidad para el Polo, a la espera de que llegue a finales de verano el Polo GTI equipado con el propulsor 1.4 de 180 CV.

El 1.2 TSI de 105 CV es un propulsor de cuatro cilindros que entrega máxima a 5.000 RPM y con el que el Polo es capaz de realizar el 0-100 Km/h en 9,7 segundos alcanzando una velocidad máxima de 190 Km/h. Gracias a su ajustada cilindrada, le permite obtener un consumo medio bajo: 5,3 litros a los 100 km y 124 g/km de emisiones de CO2. Su par es de 175 Nm y de serie equipa una caja de cambios manual de 6 velocidades, aunque en opción permite equipar una DSG de 7 velocidades.

Los acabados disponibles para esta motorización son: Advance y Sport. Por un extra de 595 euros podemos optar por la carrocería de 5 puertas. A continuación la lista de precios:

1.2 TSI 105cv Advance: 15.540 euros
1.2 TSI 105cv Advance DSG 7v: 16.970 euros
1.2 TSI 105cv Sport: 16.910 euros
1.2 TSI 105cv Sport DSG 7v: 18.340 euros

Vía: Volkswagen

Martes, 11 de mayo de 2010 Creado por

Volkswagen anuncia la llegada a España del Polo equipado con el propulsor 1.2 TDI de tres cilindros con Common Rail y una potencia de 75 CV, que destaca por contar con unos consumos y emisiones muy ajustados. Este motor además sustituye al anterior 1.6 TDI que también contaba con 75 CV.

Este nuevo propulsor le permite realizar el 0-100 km/h al Polo en 13,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 170 Km/h, todo ello con un consumo homologado de 3,8l/100 km y unas emisiones de CO2 de 99 g/km.

Los precios parten de los 15.220 euros para el acabado Advance y 16.510 euros para el acabado Sport. Si optamos por carrocería de 5 puertas, deberemos pagar un suplemento adicional de 575 euros.

Vía: Autofacil