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Jueves, 20 de mayo de 2010 Creado por

Autocar prueba el nuevo Volkswagen Polo GTI

Hablar del Volkswagen Polo GTI es hablar de uno de los subcompactos más deportivos e interesantes que a día de hoy ruedan por el mercado internacional. Es pequeño, potente y lo más importante: muy rápido.

Por si no lo recuerdas, el Polo GTI presenta un propulsor 1.4 TSI de 178 caballos, y tiene una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 6.9 segundos, ¿qué te parece? Con esta tremenda aceleración, no es de extrañar que tenga una velocidad máxima de casi 230km/h, similar a la del Golf GTI.

Hoy podemos verlo rodar y conociendo sus propios límites en esta prueba que Autocar ha preparado y publicado. Como recordatorio, monta el mismo motor que el actual Seat Ibiza Cupra y el totalmente nuevo Skoda Fabia RS.

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Viernes, 5 de marzo de 2010 Creado por

Más de Ginebra: Volkswagen Polo GTI

El Volkswagen Polo GTI que tienes en pantalla es probablemente el mejor subcompacto que jamás el fabricante alemán ha llevado a la calle. Es pequeño, muy potente para lo que es y ofrece todo lo que piden los seguidores de un auténtico GTi.

¿Què más se puede pedir? Bajo el capó se instala un 1.4 litros que desarrolla una potencia final de 180 caballos, que se complementa con una suspensión endurecida y rebajada, además de frenos más grandes y en general más puntos que se suman para adaptar el chasis del Polo a la potencia más que interesante que ofrece.

Estéticamente no es una sorpresa, ya que básicamente es la imagen que Volkswagen ha implementado en todos sus nuevos modelos y unas llantas iguales que las del Golf GTI. Aún así, se presenta como una de las mejores opciones como subcompacto deportivo.

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Jueves, 1 de enero de 2009 Creado por

Volkswagen Polo GTI 2009, recreaciones

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Volkswagen planea presentar la nueva generación del Polo en el próximo Salón de Frankfurt en Septiembre. Esta nueva generación, al igual que la actual, contará con una versión deportiva, denominada GTI. Auto express nos revela algunas informaciones junto con un par de recreaciones de cómo podría ser.

Estéticamente, parece ser que será igual que el actual, un mini Golf GTI VI, puesto que presenta muchos elementos característicos de éste, tales como las llantas, ópticas similares, disposición de los escapes, parrilla delantera, etc. Son muchos los elementos estéticos tanto exteriores como interiores (apreciables a simple vista) que lo diferenciarán de versiones convencionales.

En lo referente al motor, según apuntan los rumores, incorporará el 1.4 TSI de cuatro cilindros y 180 CV, con un 0-100 que rondaría los 7 segundos. Respecto a las cajas de cambio, el Polo GTI contará de serie con una caja de cambios manual de seis velocidades y opcionalmente podrá equipar la DSG de 7 velocidades. Por su parte, los consumos homologados serán ajustados, rondando los 6l/100 km con unas emisiones de 150 g/km. Leer más

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