Esta es la antesala al pick-up de Volkswagen, el Taro o Robust (todavía no se sabe con certeza el nombre). Es un coche concepto que añade curiosas soluciones y que está ideado para un supuesto equipo de rescate.

Está equipado con algunos elementos Off-Road como son los neumáticos de tacos, un cabrestante, protección para los bajos, suspension elevada y algunos elementos propios de un vehiculo de rescate, como son luces y sirenas, o las poco originales pegatinas.

Aún siendo presentado como concepto, se ven claramente las líneas que el nuevo Robust seguirá. Faros y calandra muy en la línea de Scirocco y Golf, y robustez por los cuatro costados, como su propio nombre indica.

Contará con motores diésel y gasolina, tambien tendrá entre su equipamiento de serie la traccion 4MOTION.

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Con la llegada de nuevas fotos espía del mismo prototipo que hace tan sólo unos días, los chicos de WCF nos traen una interesante novedad respecto al nuevo Volkswagen Taro II, que llegará próximamente y que ya trabaja correctamente con su carrocería y chasis final.

Destinado a pelear con otros como el Nissan Navara, para tener una baza a favor el pickup alemán contará opcionalmente con tracción delantera, que supondrá una considerable reducción del precio final y que será determinante en aquellos que busquen un pickup para andar por carretera y no por caminos. Por supuesto, la tracción total será la más preferente.

Todavía habrá que esperar para ver si finalmente se comercializará con cabina única, pero aún es pronto.

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Ha pasado muy poco tiempo desde que los primeros rumores del Volkswagen Taro llegase a la red, y lo que en un primer momento fueron rumores sin confirmar, hoy ya tenemos incluso fotos espía de un modelo aparentemente en su fase final, muchísimo más avanzado de lo que creíamos.

Aparentemente nos encontramos con un pickup robusto y de doble cabina, aunque también los habrá con una sola. El mercado al que estará orientado será claramente al mismo en el que está, entre otros, la Nissan Navara. Será un pickup de clase media a precios razonablemente contenidos y con el diseño y la imagen más pura de Volkswagen

Se venderá en España, y donde su ausencia es más que cuestionada es en Estados Unidos, que no se sabe a ciencia cierta si estará o no.

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Hace casi dos décadas que Volkswagen y Toyota comenzaron un sueño bajo el nombre de VW Taro, que por aquel entonces se convertía en uno de los primeros proyectos serios del fabricante alemán por tener un pickup en el mercado. En aquella ocasión -en 1989-, ambas marcas llegaron a un acuerdo y el Taro se convirtió en, básicamente, un Toyota Hilux de la época bajo el logo de VW. Hoy, las cosas son muy pero que muy distintas.

Ante nosotros, tenemos al nuevo Taro o lo que muchos ya llaman Volkswagen Robust. Básicamente hablamos de un auténtico pickup de VW que podría comercializarse a lo largo del mundo y que contará con varios tipos de cabina, con el diseño más fresco de los alemanes, y con una amplísima gama de motores tanto diésel como gasolina.

¿Dónde está la competencia? Sin ir más lejos, el primero en ponerse en el punto de mira es el Nissan Navara. El pickup nipón arrasa allá donde va, y es actualmente uno de los más respetados. Por supuesto, VW intentará cambiar eso dentro de no demasiados años.

Vía: WCF