Volkswagen ha introducido múltiples cambios en su gama de modelos en España, con la incorporación de nuevos equipamientos y estructuraciones en algunas versiones.

En primer lugar, el Passat CC cuenta ahora entre su equipamiento opcional con cámara de visión trasera -visible a través del navegador-, así como un paquete que comprende los siguientes elementos: alarma volumétrica, kessy-keyless y llantas de aleación “Lugano” de 19 pulgadas. leer más

¿A quién le puede pillar la sorpresa de que tres pesos pesados -y nunca mejor dicho- como son el Porsche Cayenne, Audi Q7 y Volkswagen Touareg han reducido sus ventas? prácticamente, a nadie. Y es que la crisis financiera mundial está presente en prácticamente todos los sectores del automóvil. Y a menos ventas, menos producción.

Los citados modelos se producen en la planta de Bratislava. Con la reducción de ventas, las previsiones de producción serán de un 10% menos.

Mientras tanto, los empleados de la planta, para acomodarse a la nueva producción, trabajarán en turnos más cortos y además la planta cerrará en navidad una semana antes de lo previsto.

Vía: Carscoop

Si hace unos días se dio a conocer un calendario de lanzamientos de SEAT, ahora vuelve a ocurrir lo mismo pero con un calendario de lanzamientos de Volkswagen. Al igual que ocurre con el calendario de lanzamientos de SEAT, no hay sorpresas destacables de las que no tuviéramos constancia hasta el momento.

En primer lugar, el primer -y esperado- modelo en aterrizar será la nueva generación del Volkswagen Golf -VI-, que acumula algunos retrasos de lanzamiento hasta la fecha, y del que recientemente conocimos que no será un modelo nuevo completamente. Así pues, a primeros del 2009 se presentará el Golf VI.

Posteriormente, le seguirá la nueva generación del Polo, de la que recientemente conocimos que en su variante CrossPolo se ofrecerá con tracción 4×4, a diferencia del actual que sólo se ofrece con tracción 4×2. Su presentación será a mediados del 2009.

Le sigue la variante de siete plazas del Tiguan, de la que tanto se ha rumoreado durante los últimos meses, que hará aparición junto con el renovado Golf Plus a finales del mencionado año 2009.

El año 2010 vendrá menos cargado de novedades, con la introducción de la nueva generación del Touareg así como la nueva generación del Passat, por supuesto, en ambas carrocerías en las que se comercializa -sedán y familiar-.

Y para culminar, en el año 2011 llegará la nueva generación del vetusto New Beetle, que recientemente cumplió 10 años, algo de lo que muy pocos vehículos pueden presumir. Los últimos rumores acerca de la nueva generación del New Beetle apuntan a que llegará en más carrocerías que la gama actual.

Vía: MotorSpain

No es que sea una época ideal para el lanzamiento de vehículos de este calibre en España, debido a la crisis por la que atraviesa actualmente el país y por los altos precios del combustible.

Volkswagen lanza en España el Touareg R50, un SUV que cuenta con el motor V10 TDI con 350 CV de potencia (empleando como base el V10 TDI de 313 CV) asociado a un cambio de seis velocidades Tiptronic. Como es de esperar, sus prestaciones son muy buenas, realizando el 0-100 Km/h en 6,7 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 235 Km/h. Por otra parte, su consumo es de 11,9l/100 km. Impresiona y mucho lo altamente contaminante que es: 315 g/km CO2.

Su equipamiento exterior es muy completo y claramente diferenciado del resto de Touareg convencionales, contando con llantas de 21 pulgadas, pinzas de freno en color azul, nuevos paragolpes, nueva parrilla, nuevos pasos de rueda, etc. En su interior, entre otros, nos encontramos asientos deportivos regulables eléctricamente y calefactables con el logotipo R50.

El Touareg R50 se encuentra disponible en una gama de cuatro colores exteriores diferentes: Plata Reflex, Gris Atacam, Azul y Blanco Campanella.

Su precio para el mercado español es de 100.230 euros.

Vía: Km77

El preparador alemán Hofele presenta su preparación para el Touareg, con una pequeña particularidad. El Touareg recibió recientemente una puesta al día (no muy destacable, eso sí). Bien, Hofele, ofrece esta preparación tanto para la versión pre-facelift como para la actual que se encuentra a la venta.

El frontal no recibe excesivas reformas, destacando un nuevo paragolpes, un nuevo capó, alerón posterior, salidas de escape de nuevo diseño, nuevo paragolpes posterior, dando como resultado una estética algo recargada.

Hofele también ofrece unas llantas de 22 pulgadas montadas sobre unas ruedas 295/30. Lo lógico sería pensar que ofreciendo estas llantas Hofele ofrezca algún tipo de potenciación para el motor, pero lamentablemente, no es así.

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La moda SUV no para de tener más auge por horas en Europa, por ello, cada vez más marcas sacan más vehículos SUV adaptados a todo tipo de necesidades. La revista Autocar afirma ahora que Volkswagen se encontraría preparando en la actualidad un SUV con una configuración de 7 plazas (lo más posible es que sea 2+3+2) y que ocuparía el espacio vacío dejando entre el Touareg y el Tiguan.

Por otra parte, el supuesto SUV de 7 plazas empleará la plataforma de la próxima generación del Volkswagen Passat, que tiene varias cosas en común con la del Golf VI, y esto serviría para abaratar costes -que es de esperar que repercutan a mejor en el precio final-.

SEAT y Skoda podrían también hacer SUV de 7 plazas en el futuro derivados de éste. Su salida al mercado se haría efectiva en el año 2011 (siempre según los chicos del magazine Autocar).

Vía: Autoblog.com

Para no resultar algo cansinos y repetitivos, no vamos a repetir otra broma, pero sí que nos vamos a hacer eco de ella por ser algo peculiar. Volkswagen España, con motivo del día de los inocentes (28 de Diciembre), ha publicado hoy un microsite en el que supuestamente presentan el Volkswagen Touareg Cabrio, pero basta con darle a una de las secciones situadas en el menú (acabados, motores, galería) para percatarse de la broma.

Y lo cierto es que la broma le ha salido bien a Volkswagen, ya que han conseguido su objetivo: que se hable de ellos. Además de todos los blogs sobre motor en Español que se han hecho eco de la noticia (naturalmente, a sabiendas de que era una broma), algunos blogs extranjeros se han creído totalmente la noticia, como por ejemplo: German Car Blog. La broma en sí no es muy descabellada si tenemos en cuenta el prototipo que presentó Audi hace no mucho, el Audi Cross Cabriolet Quattro.

¡Gracias a FerniT por el soplo!

Enlace: Touareg Cabrio

Después de cosechar éxito tras éxito, el Volkswagen Touareg empieza a terminar su ciclo de vida y la renovación del actual SUV insignia empieza a vislumbrarse en el horizonte, y con ello ya va llegando información muy interesante.

Con el Tiguan, VW ha marcado una nueva línea de diseño que ha calado mucho más entre sus clientes que el de su hermano mayor, y es evidente que la marca no va a dejar pasar tal oportunidad de integrar esa línea en otros modelos, concretamente en el Touareg.

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El motor 3.0 TDI ya se estrenó hace poco tiempo en su primo el Audi Q7, y hoy le toca el turno al Volkswagen Touareg. Este motor 3.0 TDI de 240 CV viene a sustituir al anterior motor TDI de 225 CV, que le permitía hacer el 0-100 Km/h en 8,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 205 Km/h.

Nunca he tenido la oportunidad de montar en un jet (como lo clasifica su conductor), pero sí es cierto que aún siendo diésel ese V10 TDI de 313 caballos es increiblemente rápido y potente.

En este vídeo vemos hasta dónde puede llegar moviendo al Touareg de más de 2 toneladas, y lo más curioso, dejando a un lado su increible aceleración, es ver cómo se eleva el morro cuando manda toda la potencia al eje trasero.

Viendo esto, ¿cuánto andará el Q7 con este mismo motor elevado hasta los 500 caballos?

Vía: YouTube