No es que sea una época ideal para el lanzamiento de vehículos de este calibre en España, debido a la crisis por la que atraviesa actualmente el país y por los altos precios del combustible.

Volkswagen lanza en España el Touareg R50, un SUV que cuenta con el motor V10 TDI con 350 CV de potencia (empleando como base el V10 TDI de 313 CV) asociado a un cambio de seis velocidades Tiptronic. Como es de esperar, sus prestaciones son muy buenas, realizando el 0-100 Km/h en 6,7 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 235 Km/h. Por otra parte, su consumo es de 11,9l/100 km. Impresiona y mucho lo altamente contaminante que es: 315 g/km CO2.

Su equipamiento exterior es muy completo y claramente diferenciado del resto de Touareg convencionales, contando con llantas de 21 pulgadas, pinzas de freno en color azul, nuevos paragolpes, nueva parrilla, nuevos pasos de rueda, etc. En su interior, entre otros, nos encontramos asientos deportivos regulables eléctricamente y calefactables con el logotipo R50.

El Touareg R50 se encuentra disponible en una gama de cuatro colores exteriores diferentes: Plata Reflex, Gris Atacam, Azul y Blanco Campanella.

Su precio para el mercado español es de 100.230 euros.

Vía: Km77

Normalmente los hermanos pequeños no suelen batir a los mayores, pero esta vez ha ocurrido lo contrario. El super crossover de VW, más conocido como Volkswagen Touareg R50, ya está en la calle y viene a ser considerablemente más rápido que su hermano Q7 a igualdad de motor.

Ya vimos el R50, pero básicamente monta un V10 TDI de 5 litros que otorga 350 caballos y 850nm de par. Con esto, el R50 acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en tan sólo 6.7 segundos, consiguiendo una velocidad máxima de 236km/h aproximadamente.

Pero no sólo el motor es un gran avance, sino que estéticamente también es muy, muy deportivo. Estando acorde con la línea R, el Touareg cuenta con un kit muy deportivo y realmente agresivo. Por el momento ya está a la venta en el Reino Unido, a la cifra nada despreciable de 81.177 euros. No está mal, ¿no?

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Tras un escaso anuncio hace unos días, hoy por fin Volkswagen ha revelado el SUV más potente de la firma germana, el Touareg R50. Con un kit estético bastante agresivo y unas llantas de grandes dimensiones, este Touareg no engaña a nadie en cuanto a lo que lleva debajo del capó, especialmente cuando hablamos de una versión deportiva con la insignia R.

Concretamente, el R50 lleva una revisión del V10 TDI potenciado hasta los 350 caballos, 37 más que la versión original y que son un muy buen empuje, llevándolo hasta los 850nm de par. En términos de mediciones, hace el 0 a 100 en 6.7 segundos y tiene una velocidad de 235km/h, nada mal. Al ser diésel, los consumos son realmente contenidos: 12.6 litros en conducción mixta y 9.6 para carretera abierta, mediciones muy buenas.

Exteriormente el Touareg ha sido modificado con unos paragolpes nuevos y más deportivos, unos pasos de rueda ensanchados y unos nuevos faldones laterales son algunas de sus modificaciones más interesantes, junto a una pintura azul especial y una parrilla cromada. Las llantas son de 21 pulgadas y se adaptan perfectamente a la suspensión deportiva, que rebaja el SUV alemán en 20 milímetros.

En Sídney lo veremos, ¡y esperamos que no tarde mucho!

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A partir del próximo día 11 de Octubre podremos contemplar en el salón de Sidney (Australia) al SUV más potente que ha fabricado Volkswagen hasta la fecha, el Touareg R50.

Presentado con la insignia de potencia R característica del Golf R32 y del Passat R36, el Touareg R50 cuenta con un V10 TDI potenciado hasta los 350 caballos y los 720nm de par, y siguiendo el procedimiento de los modelos más potentes, VW ha añadido unas extensiones de los paragolpes, unos pasos de rueda ensanchados y unas llantas más grandes, así como unos discos de freno más grandes y una suspensión mejorada.

Hasta que se presente el próximo 11 de Octubre esto es lo único que tenemos, una simple foto y una nota de prensa muy corta. ¿Qué nos aguardará? Tendremos que esperar un poco… De todas formas, quizás es demasiado premeditado que desde la casa se le califique como uno de los SUVs más potentes cuando hay otros como el Q7 V12 TDI de 500 caballos, el Cayenne Turbo de 500 o la próxima versión del X5 M, que están a un nivel muy superior.

Vía: Volkswagen