Volvo, tras la renovación de algunos de los modelos de su gama, anuncia ahora la introducción en su gama de un nuevo propulsor al que denominará D3 y D4 y que está desarrollado y producido en colaboración con PSA/Ford.

Inicialmente, este propulsor de 2 litros y 5 cilindros llega al S60, aunque posteriormente se ampliará a parte de la gama (S80, V70, XC60 y XC70). En el S60 (D3), eroga una potencia de 163 CV con un par máximo de 400 Nm. Este propulsor equipa de serie un cambio manual de 6 velocidades, y en opción puede equipar un cambio automático de 6 velocidades. Los modelos más asequibles de la gama como los  C70, V50, S40 y C30 también recibirán este propulsor, aunque en versión descafeinada con 150 CV y 350 Nm de par. En el caso del D4, eroga una potencia de 177 CV y está disponible para los V50, C70, C30 y S40.

Además se anuncia la introducción de un motor “D2″ con una potencia de 115 CV y una cilindrada de 1.6 litros que homologa un ajustado consumo de 4,3 l/100 km en ciclo mixto y 114 g/km de CO2. Aquí no acaba el asunto, ya que los motores 3.2 y 3.0 T6 gasolina aumentan su potencia y reducen consumos.

Vía: Autofacil

Basado en el totalmente nuevo S60, aquí tienes una recreación muy factible del que muy pronto será el Volvo V60, la nueva generación del familiar medio del fabricante sueco.

Siendo sus máximos rivales el BMW Serie 3 Touring, el Audi A4 Avant o el Mercedes Clase C Estate -entre otros-, las referencias del nuevo S60 son más que evidentes, y la evolución respecto al actual V70 va mucho más allá que una renovación de imagen. Es una filosofía de diseño distinta, simplemente.

Su presentación está prevista en algún importante salón del automóvil en torno a finales de verano u otoño del próximo año, quizás en el salón de Frankfurt. Por otra parte, llegará al mercado en el 2011.

Vía: Motor Authority

La última marca que tendrá que realizar una llamada a revisión es Volvo, ya que la UE ha dado a conocer un defecto común que afecta a los modelos Volvo S80, V70, XC70, XC60 cuyos model year varían entre 2008 y 2010. El problema afecta al propulsor T6.

El problema en cuestión reside en un módulo de control que controla la bomba de gasolina, permitiendo que la bomba en sí no realice bien su trabajo. Los problemas que podría derivar no son graves: problemas al arrancar o que pueda pararse en marcha.

Vía: Europa.eu

La marca sueca Volvo, perteneciente al grupo Ford, ha anunciado la incorporación a la gama V70 y S80 de un motor Flexifuel capacitado para circular con bioetanol E85. El motor en cuestión es un 2.5 litros de 200 CV.

Este motor se puede asociar tanto a una transmisión manual como a una transmisión automática. El V70 Flexifuel cuenta con un consumo de 9,2 litros a los 100 kilómetros si la transmisión es manual, y un consumo de 10,1 litros para la transmisión automática. En el caso del S80, con una caja de cambios automática cuenta con un consumo de 10,1 litros.

Volvo ha resaltado con el lanzamiento de este motor en los citados modelos, que la potencia con la que cuenta es idónea para el motor.

Vía: Volvo

Volvo presenta el paquete estético R-Design para el V70, que le da un toque de deportividad al familiar de Volvo, lanzada a finales del pasado año, y que cuenta con una gama de motores diésel y gasolina muy completa para tratarse del tipo de vehículo del que se trata.

Este paquete consta de unas llantas de aleación de nuevo diseño, retrovisores con carcasa de color metalizado, escape posterior cromado, alerón posterior, cromados en paragolpes delantero, etc. También se opta por eliminar las barras del techo para así dotarle de un aspecto más sencillo y menos campero.

En su interior nos encontramos asientos deportivos, pedales en aluminio, taloneras y nuevas alfombrillas. Conviene destacar también, que cuenta con una suspensión rebajada (Volvo no ha dado más detalles respecto a la rebaja de la suspensión).

Volvo V70 R-Design

Vía: Autoblog en español y Volvo

Volvo ha iniciado hoy una llamada a revisión de 65.000 unidades del XC70 y V70 a raíz de un fallo que se ha detectado en el sistema de airbag lateral. Raro es en los tiempos que corren que algún fabricante no realice alguna llamada a revisión, por supuesto, Volvo no iba a ser la excepción.

Las unidades afectadas, tal y como se describe en el anterior párrafo, son un total de 65.000, de las cuales, 22.000, se comercializaron en Suecia. Una vez llevada la unidad a revisión al taller oficial, Volvo realiza una revisión del software que controla la rapidez de activación del sistema de airbag lateral.

Esta llamada a revisión es completamente gratuita para el cliente. Por otra parte, Volvo ya conocía el problema, puesto que en las pruebas de Euro NCAP, ya se notificó del problema en el V70.

Vía: Portalautomotriz

Las publicaciones con las que cuenta el grupo Autobild en 26 paises de Europa, como cada año, han elegido a diversos ganadores entre diversas categorías, y entre ellas, también han elegido un ganador final, que prevalece sobre las categorías. Ese ganador final es el nuevo Audi A4, la nueva berlina de la marca de los aros que es el competidor más directo del Mercedes Clase C, BMW Serie 3 y Lexus IS.

Lo cierto es que no tiene por qué sorprender a nadie esta noticia, ya que el Audi A4 está cosechando unas muy buenas críticas por su excelente calidad y terminación. Si a estos términos le sumamos una completa gama de motores (tanto diésel como gasolina), un diseño impresionante, un paso adelante importante respecto a su anterior generación, y un precio ajustado respecto a sus principales competidores, tenemos un vehículo muy merecedor del premio.

A continuación, os dejamos con los finalistas de cada categoría (ordenados según posición en cada categoría):

Berlinas: Audi A4, Ford Mondeo, Mercedes Clase C
Utilitarios y compactos: Fiat 500, Toyota Auris, Ford Focus
SUV: Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai, Mazda CX-7
Monovolúmenes y familiares: Volvo V70, C4 Picasso, Volkswagen Golf Variant
Coupés: BMW M3 Coupé, Audi R8, Porsche 911 GT2
Descapotables: Mercedes SLR Roadster, Audi TT Roadster, Aston Martin V8 Vantage Roadster

Vía: Autoweek.nl

Con el fin de promocionar la seguridad que puede promocionarte un Volvo, la compañía sueca ha distribuido a la prensa las imágenes de un accidente totalmente real que ocurrió el pasado 4 de Marzo, en Suecia.

El accidente tuvo lugar cuando un coche que circulaba en dirección contraria impactó contra el Volvo V70 del año 2000 en el que viajaban un matrinomio y su hijo de dos meses. Como se puede ver en las fotografías, el V70 por delante quedó bastante dañado pero tanto el habitáculo como el resto del coche quedó intacto. Los tres ocupantes tuvieron daños mínimos y para ellos todo quedó en un susto, gracias a la enorme seguridad del coche sueco y a bastante suerte.

Con estas imágenes Volvo quiere hacer saber a la gente lo seguro que son sus coches y que pueden salvar muchas vidas. En este caso salvó a una familia, que al fin y al cabo es lo más importante.

Vía: Volvo

En anteriores ocasiones ya presentamos a peculiares coches vestidos con el uniforme de policía, desde deportivos del nivel del EVO VIII, pasando por otros más “normales” como los Mercedes Clase E para la policía iraní o los Smart ForTwo para la policía de Toronto.

El Volvo V70 no es la primera vez que se viste de policía, ya lo ha hecho en alguna ocasión anterior, más concretamente para la policía del Reino Unido. En esta ocasión, lo hace para servir a la nación (Suecia).

La flota de Volvo V70 entregados a la policía sueca llevan un motor diésel D5 de 185 CV, así como un chasis adaptado y reforzado y frenos y ruedas mejorados. Además, el año que viene se introducirán motores 2.5 FT FlexiFuel (E85) de 200 CV optimizados para la policía para los nuevos V70 que adquieran.

Las primeras unidades de los V70 policiales se entregarán en Enero del 2008, además, a finales del 2008 se pondrá a disposición de la policía una flota de XC70 policiales.

Vía: Volvo

Heico Sportiv, un preparador especializado en Volvo ha lanzado su preparació para el Volvo V70, en el que mayormente se introducen cambios y mejoras a nivel mecánico. En el exterior, nos podemos encontrar un pequeño bodykit bastante discreto, acompañado de unas llantas de 18, 19 o 20 pulgadas.

En el motor es donde más mano han metido, ya que han logrado una potenciación del motor 2.4D (163 CV) y del D5 (185 CV) que eleva la potencia en ambos hasta los 210 CV y 460 Nm gracias a una actualización en la ECU. Gracias a esta potenciación, es capaz de lograr con estos dos motores potenciados por Heico hacer el 0-100 Km/h en 7.6 segundos y una velocidadmáxima de 230 Km/h.

Además, para los motores 2.4D, D5, 2.5T, 3.2 y 3.2 AWD también está disponible un nuevo sistema de escape deportivo de 120×74 mm de diámetro. Además, para el V70 T6 está también disponible un sistema de 4 escapes deportivos.

Vía: World Car Fans

Sin duda alguna el gobierno del Reino Unido sabe cómo tratar a las fuerzas de seguridad del estado, porque primero vino el Lancer Evolution (y el Impreza WRX STi), y ahora viene otro de los grandes, el Volvo V70.

Con preinstalación de radio y sirenas policiales, cuenta con un fondo en los bajos para portar fusiles y en general, armas de gran calibre por lo que pudiese pasar, y junto con la bonita decoración de los coches policiales británicos, la capacidad de carga aumenta hasta los 734kg.

No sabemos exactamente qué versión usarán, quizás varias, pero… ¿llevarán el T6 Summun? porque viendo a los auténticos coches de rally que tienen, ¿por qué no familiares de 286 caballos?

Vía: Autoblog

Volvo V70 Policía Reino Unido

Volvo ha presentado hoy la versión familiar del S80, es decir, el Volvo V70. El nuevo Volvo V70 es la tercera generación de este modelo en cuestión. Como viene siendo habitual en los modelos de Volvo, el nuevo Volvo V70 presenta muchas novedades en el campo de la seguridad, como por ejemplo un servofreno de emergencia (HBA), un programador de velocidad activo (ACC), sistema de alumbrado en curvas (como el del Citröen DS), detección de objetos en ángulo muerto (BLIS), sistema de protección contra latigazos verticales (WHIPS) y aún me dejo mucho equipamiento de seguridad que suele ser más convencional en el tintero.

Pero no sólo del equipamiento de seguridad vive el hombre, y es que otro de las novedades del Volvo V70 es el diseño, que cuenta con un frontal prácticamente idéntico al del S80, pero con una trasera novedosa, con unas ópticas que recuerdan mucho al Volvo C30 y un portón trasero que facilita la carga de objetos en el maletero gracias al gran tamaño del portón.

En lo referente a la gama de motores ha habido novedades como era de esperar, y la gama va a ser la siguiente: un 3.0 T6 de 210 cv, un 2.5 T de 146 cv y un 3.2 I6 de 175 cv de gasolina y un 2.4 D de 120 cv y un D5 de 136 cv de diésel. Además, dentro de un tiempo, estarán disponible también una versión FlexiFuel de 145 cv que funcionará con Etanol.

Y finalmente, os dejamos con un vídeo de 10 minutos de duración en el que podéis ver al nuevo Volvo V70 en movimiento:

Vía: Km77 y elmundomotor