Me ha sorprendido encontrarme con esta foto, que si bien me ha roto un poco la “magia” de esperar a que todos los constructores poco a poco vayan transformando sus coches de 2008 en algo parecido a lo que serán en 2009 para ver definitivamente el coche de 2009 a partir de enero, por otro lado me ha hecho algo de ilusión ver tan pronto cómo van a ser los coches el año que viene. Es cierto que en la F1 la estética del coche no es lo más importante, sino que tenga un diseño efectivo, que cumpla con su cometido y sobre todo, que lo haga mejor que el de los rivales. Pero hay que reconocer que todos los que seguimos este deporte tenemos ese “gusanillo” de ver cómo van a ser los coches con las nuevas normas aerodinámicas. Si ya vimos en otra ocasión el alerón trasero 2009 también en un Williams, hoy vemos en esta pequeña foto cómo quedaría el coche limpio de aditamentos aerodinámicos y con los nuevos alerones. En mi opinión (en lo que se puede ver en la fotillo) tiene un aire casi retro, que recuerda, sobre todo en el morro, a los F1 de hace unas cuantas temporadas. De todos modos, me ha parecido menos chocante de lo que me esperaba, echaré de menos los alerones de atrás, anchos y bajos… pero si con esto vamos a tener más oportunidades de ver acción en pista, bienvenidas sean las mejoras.

Via: Antonio Lobato

¡Cuidado, cuidado! Que esto aún no ha acabado… estaba a punto de meterme en la cama cuando he oído en la radio que los BMW Sauber y los Williams-Toyota iban a ser investigados tras demostrarse que han empleado un combustible refrigerado que sería ilegal. Se especula con una descalificación de los coches de estas escuderías, con lo que Lewis Hamilton haría un “triple adelantamiento” y se colocaría cuarto, y, noticia importante, campeón del mundo.

Sinceramente, sólo puedo decir que si es ilegal, deberían sancionarles. Pero por otro lado, no puedo dejar de indignarme ante esto: si Hamilton gana el mundial se sumaría esta nueva polémica a toda su colección. Dejémosle con su subcampeonato y a Kimi buen campeón.

¿Logrará arrebatarle el mundial a Kimi, McLaren en los despachos… como Ferrari le arrebató el de constructores a ellos?

Vía: Marca.com Formula1.com (en inglés)