El pasado día 15 los encargados del evento World Car of the Year (no confundir con el premio Car of The Year, coche del año) publicaron dos listas con todos los finalistas para el evento, que se dividió en dos categorías: mejor coche y mejor coche deportivo.
La lista es básicamente como esperábamos, aunque nos ha sorprendido muchísimo que en la lista global no se encuentra el Fiat 500. ¿Qué ha pasado? La lista es muy extraña y tiene algún que otro sin-sentido, como colocar al Renault F1 Team R27 entre el Mercedes CL63 AMG, el BMW M3 o el propio CLK Black Series. Un tanto extraña sí que es, desde luego.
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Hace un par de días presentamos en MotorAdictos la lista de los ganadores para los premios World Car Of The Year, ¿Recordáis? Aunque ya sabíamos que el Audi RS4 se había llevado el premio al coche más prestacional, hoy lo detallamos un poco más.
Los finalistas eran el Audi RS4, el Porsche 911 Turbo y el BMW 335i. ¿Qué llevó a los jueces a elegirlo? Yo no lo sé, pero no voy a ser yo quien diga que no se lo mereció, sino todo lo contrario. Bien es sabido que el el 911 Turbo es toda una obra de arte y una máquina de matar correr, y que el BMW 335i es capaz de dejar por los suelos a su todopoderoso primo, el M3 e46, por lo que fácil no lo tuvo, desde luego.
Es un buen momento para recordar por encima las especificaciones de cada uno: El Audi cuenta con un V8 atmosférico de 420 caballos a las 7800 rpm. ¿Potencia alemana a lo natural? Sin duda alguna. El 911 cuenta con un bóxer 6 cilindros de doble turbo, potenciado hasta los 480 caballos sobre las 6000 revoluciones… Absorviendo el universo, así es como lo definiría yo.
Y por último, el BMW, Bemeta para los amigos, dispone de 300 caballos a las 5800rpm en un 6 en línea, también twin turbo, al igual que el Porsche. Sabiendo esto, ¿Habrán elegido al RS4 siendo el único atmosférico y el que -para muchos- saca la potencia más natural? Las dudas están ahí.
¿Os acordáis de una entrada que pusimos hace un tiempo en la que anunciábamos los semifinialistas para coche del año 2007? Pues bien, ya hay un finalista y ha sido anunciado en el Salón de Nueva York que se está celebrando actualmente. Como indica el título, fue el Lexus LS460.
Algunos de los finalistas de cada categoría con los que compitió el Lexus LS460 y que finalmente consiguió derrotarlos fueron el Mini Cooper y el Audi TT.
Sin embargo, el Audi TT no se fué con las manos vacías, ya que ganó el premio al coche mejor diseñado del año. El Audi RS4, también ganó el premio a coche de altas prestaciones del año, pasando por encima de duros rivales como el Porsche 911 Turbo o el BMW 335i. En la categoría de coche más limpio del año, el que se llevó el premio fué el Mercedes E320 BLUETEC, ganando al Volkswagen Polo BlueMotion y al BMW Serie 7 Hydrogen.
Sin duda, el Lexus LS460 se tenía más que merecido el premio, sobretodo por haber sido el único coche no-Europeo que había entre todos los aspirantes a coche del año en todas las categorías.
Vía: Autoblog
Después de la elección de los 10 semifinalistas del coche del año en el mundo realizada en el pasado Enero, ahora 44 jueces internacionales tienen que decidir los finalistas de las cuatro categorías, cosa que tienen bastante difícil, ya que la cosa sobretodo en algunas categorías está muy empatada.
Como podréis ver a continuación, las categorías están plagadas de coches europeos, a excepción del Lexus LS 460, que es el único coche de fuera de europa que ha sido semifinalista y que participa en la categoría coche del año.En la categoría de coche más limpio está el BMW Hydrogen 7, Volkswagen Polo BlueMotion y Mercedes-Benz E320 Bluetec aunque en esta categoría la cosa está algo desnivelada con el Polo, ya que es un coche de una categoría muy inferior a la categoría de sus rivales semifinalistas con los que compite. En la categoría de coche mejor diseñado están el Fiat Grande Punto, Citroen C4 Picasso y Audi TT. La categoría de coche de altas prestaciones, como era de esperar está llena de pepinos: Audi RS4, Porsche 911 Turbo y BMW 335i. Y para finalizar, la categoría coche del año está formada por: Audi TT, Lexus LS460 y Mini.
¡Vaya con el Audi TT!, semifinalista en dos categorías, parece que Audi ha acertado de pleno con este modelo.
Los finalistas de todas las categorías serán anunciados el próximo 5 de Abril en una ceremonia en el salón de Nueva York.
Vía: Winding Road
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