¿Es mejorable un producto tan redondo como el Audi RS6 Avant? Para ABT, sí. Y nos lo demuestran con su ABT RS6-R. Pero… ¿cuáles son los cambios que han aplicado para hacerlo todavía más atractivo e imponente?
Lo primero es un aumento de su potencia. El RS6 Avant viene de serie con un bloque V8 biturbo 4.0 TFSI con una potencia de 600 CV y 800 Nm de par entre las 2.100 y 4.500 vueltas que le permite realizar el 0-100 km/h en tan sólo 3,6 segundos y el 0-200 km/h en 12 segundos con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h (en opción con el paquete Dynamic puede llegar a 280 km/h o incluso 305 km/h con el paquete Dynamic Plus).
En este caso, ABT ha logrado incrementar en 100 CV su potencia hasta los 700 CV, mientras que su par pasa a contar con 880 Nm, reduciendo su 0-100 km/h a 3,3 segundos gracias a una nueva gestión electrónica del propulsor, aunque no hacen mención a si han suprimido el limitador de velocidad. Eso sí, sólo el módulo ABT Power Control que introduce este importante aumento de potencia acarrea un coste de 10.990 euros.
Estéticamente, recibe un kit de carrocería con un nuevo paragolpes delantero con tomas de aire de gran tamaño en los extremos, parrilla delantera de color negro, llantas de color negro brillante y borde plateado. En su zaga, el cambio apreciable es que el listón cromado presenta un color más oscuro para no restarle tanto protagonismo a las enormes salidas de escape ovaladas que ponen la sinfonía a sus ocho cilindros.
