BMW X5 y X6 2023: más tecnológico, con más autonomía en los PHEV… y más potente

BMW ha llevado a cabo una actualización de mitad de ciclo de vida para los modelos X5 y X6 que no se limita únicamente a una puesta al día estética, ya que también ha hecho cambios mecánicos e incluso tecnológicos para poder adecuarlo mejor a los nuevos tiempos.

A simple vista es fácil de percatarnos que estamos ante un facelift con las ópticas de diseño más afilado y luces diurnas con forma de flecha. El X5 pasa a recibir la parrilla iluminada que ya estaba disponible con anterioridad en el X6, además de recibir un paragolpes delantero de nueva factura con entradas de aire verticales, mientras que el X6 pasa a contar ahora con el acabado M Sport de serie y una sección octogonal bajo la parrilla.

BMW X5 y X6 2023: más tecnológico, con más autonomía en los PHEV... y más potente

En su interior hay un cambio importante, al recibir la pantalla curvada BMW Curved Display conformada por una de 12,3 pulgadas para instrumentación y otra de 14,9 para infoentretenimiento, recibiendo además la nueva versión del sistema operativo BMW Operating System 8. El diseño del volante es nuevo, así como las salidas de aireación, luces ambientales (como las ya vistas en el BMW X7) y selector de cambio. Por supuesto, también se añaden nuevas tapicerías y combinaciones de colores.

BMW X5 y X6 2023: más tecnológico, con más autonomía en los PHEV... y más potente

La gama de motores se pone al día con un aumento de potencia y electrificación, recibiendo ahora todos la tecnología Mild hybrid de 48V, que integra un motor eléctrico en la caja de cambios. Los X5 xDrive30d y X6 xDrive30d con motor diésel de seis cilindros en línea ahora cuentan con 298 CV y 670 Nm, los X5 xDrive40i y X6 xDrive40i con el motor gasolina de seis cilindros en línea y 3.0 litros cuentan con 380 CV y 520 Nm de par (540 Nm con el sistema Mild Hybrid). Es novedad también el X5 xDrive50e híbrido enchufable (no disponible en el X6) con un gasolina de seis cilindros en línea y 490 CV con un par máximo de 700 Nm, y una batería de 25,7 kWh que le permite una autonomía de 94-110 km en modo eléctrico.

BMW comenzará a admitir pedidos a partir del mes de Abril de 2023, fecha en la que deberíamos conocer también el nuevo listado de tarifas.

 

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