Volkswagen continúa completando la gama de motores gasolina del Polo, en este caso, con la opción que será la que de momento y hasta la llegada de una variante GTI, sea la más potente en gasolina: se trata del 1.0 TSI de 115 CV.
Un motor de tres cilindros que lo situamos por encima de los 1.0 MPI de 65 y 75 CV, además del 1.0 TSI de 95 CV con el que comparte bloque. En este caso concreto, cuenta con un par motor de 200 Nm y está disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades y una DSG de doble embrague de siete velocidades. El siguiente motor en seguir completando la gama gasolina debería ser el 1.5 TSI EVO de 150 CV del que ya disfruta por ejemplo el SEAT Ibiza.
Si optamos por la caja manual, el consumo medio homologado es de 4,7l/100 km con unas emisiones de CO2 de 107 g/km, mientras que con la caja DSG, se eleva ligerísimamente hasta los 4,8l/100 km y unas emisiones de 109 g/km. En lo que respecta a prestaciones, con la caja manual requiere de 9,5 segundos para alcanzar los 100 km/h, con una velocidad máxima de 200 km/h, si bien por el momento desconocemos los de la caja DSG.
Sólo está disponible con el acabado Sport (que recordemos, es el más alto de la gama), que ya de serie incorpora ordenador de a bordo, control de crucero adaptativo, aviso pre-colisión, Bluetooth, luces LED diurnas, sistema multimedia con pantalla táctil, selector de modos de conducción, llantas de aleación de 16 pulgadas y climatizador automático bi-zona.
Precios del Volkswagen Polo 1.0 TSI de 115 CV para España
| Motor | Precio |
|---|---|
| 1.0 TSI 115 CV 6v Sport | 18.495 euros |
| 1.0 TSI 115 CV DSG 7v Sport | 20.165 euros |
