La marca alemana ha iniciado una campaña técnica de gran calado que afecta a casi 20.000 unidades de sus SUV eléctricos más populares debido a fallos críticos detectados en sus acumuladores de energía.
La llamada a revisión se centra específicamente en los modelos Mercedes EQA y EQB fabricados en China por la sociedad conjunta Beijing Benz entre el 1 de abril de 2021 y el 12 de marzo de 2024. Esta medida responde a la detección de anomalías en el proceso de producción que comprometen la fiabilidad de la batería de alto voltaje. El despliegue oficial de la solución técnica está programado para el 25 de junio de 2026.
El origen del problema radica en una combinación de factores industriales y lógicos que afectan directamente al sistema de propulsión eléctrico. Se han identificado variaciones en la fabricación de las celdas que, sumadas a una estrategia de control del software de gestión (BMS) mejorable, pueden provocar la sobrecarga de componentes individuales. Esta situación eleva la probabilidad de sufrir un cortocircuito interno, lo que en el peor de los casos podría derivar en un incendio del vehículo bajo condiciones externas específicas.
A diferencia de lo ocurrido anteriormente en mercados como el europeo o el estadounidense, donde se intentó mitigar el riesgo mediante actualizaciones de software, en China se procederá al reemplazo integral de las baterías. Los usuarios afectados en esas regiones critican que los parches de software han provocado incrementos en los tiempos de espera en el cargador y una reducción de la autonomía de hasta el 11%.
Mientras se ejecutan las intervenciones gratuitas en los concesionarios autorizados, se han emitido recomendaciones preventivas estrictas para los propietarios de estos coches. Entre ellas destaca la indicación de no cargar el vehículo por encima del 80% de su capacidad y, siempre que sea posible, estacionar en espacios exteriores.