MotorAdictos: noticias y actualidad del motor
Últimas noticias
Honda sabe que casi 50.000 euros por un coupé de 184 CV no es fácil de justificar y ahora ofrece una rebaja para el nuevo Prelude
El Honda Prelude e Advance cuesta ahora 46.000 euros al contado en España, 3.500 menos que cuando llegó al mercado. La rebaja afecta al coupé híbrido de 184 CV y coincide con el anuncio de una edición limitada que llegará a nuestro país durante el último trimestre de 2026. La tarifa anterior era de 49.500…
KTM ha cogido el motor del Audi S3 y lo ha metido en una bestia inspirada en el Dakar: 330 CV, tracción total y una suspensión con 60 centímetros de recorrido
KTM X-Bow ha presentado el Arrow, un todoterreno de dos plazas que utiliza el conocido motor 2.0 turbo del Grupo Volkswagen. Disponible con 280 CV y en una edición especial de 330 CV limitada a 500 unidades, combina una mecánica de origen automovilístico con una preparación específica para circular fuera del asfalto. El nuevo modelo…
Land Rover acusa a BYD de algo más grave que copiar un diseño: sospecha que desmontaron un Defender para desarrollar su nuevo SUV híbrido
Jaguar Land Rover ha emprendido acciones legales contra BYD por las similitudes entre el nuevo Ti7 y el Defender. La disputa ha llegado hasta la justicia neerlandesa, que ha autorizado el registro de dos oficinas del fabricante chinopara obtener documentación relacionada con el desarrollo de este SUV híbrido enchufable de 408 CV, cuyo lanzamiento europeo…
El dueño de Volvo y Polestar reconoce un problema que amenaza al futuro de los coches eléctricos: pueden durar 20 años, pero una batería averiada podría condenarlos al desguace
Eric Li, presidente de Geely Holding Group, ha advertido de un problema que puede ganar peso cuando envejezcan los coches eléctricos: reparar o sustituir sus baterías podría costar más de lo que vale un vehículo utilizable. La diferencia entre la vida útil del coche y la de su batería preocupa al fabricante chino. Lo explicó…
Smart acaba de resucitar su mítico biplaza y los chinos de BYD ya tienen una posible respuesta: patentan un microcoche diminuto diseñado por el antiguo jefe de Audi
BYD ha patentado en China el diseño de un microcoche de dos puertas que recuerda por sus proporciones al Smart original. La documentación, publicada el 10 de noviembre de 2026, muestra una carrocería especialmente compacta, aunque la marca no ha confirmado que vaya a convertirla en un modelo de producción. La solicitud se presentó en…
BMW ya vende en España un eléctrico de 912 kilómetros de autonomía y 469 CV por 63.900 euros, pero todavía se guarda una carta para alcanzar los 1.000 km
BMW ha anunciado los precios españoles del nuevo i3, su berlina eléctrica desarrollada sobre la plataforma Neue Klasse. La gama se estrena con dos versiones de tracción total y una autonomía homologada de hasta 912 kilómetros WLTP, una cifra que acompaña a una arquitectura eléctrica de 800 voltios. El acceso a la oferta corresponde al…
Ni Bugatti ni Koenigsegg: los chinos de BYD han sido los primeros en superar los 500 km/h con un coche de producción y lo han conseguido sin quemar una gota de gasolina
El hiperdeportivo eléctrico de la marca de lujo de BYD alcanzó los 503,17 km/h el 1 de noviembre en una carretera de Abu Dabi cerrada al tráfico. La cifra mejora los 496,22 km/h registrados en Alemania en septiembre de 2025 y le otorga dos récords Guinness reconocidos en una prueba validada por la FIA. Al…
Audi pone fin a 32 años de historia del A8 y deja un problema enorme a Volkswagen: 15.000 trabajadores esperan saber qué ocurrirá con su fábrica
El Audi A8 ha dejado de fabricarse en la planta alemana de Neckarsulm, donde se producía desde 1994. La última unidad salió de la cadena de montaje en octubre, poniendo fin a una trayectoria de 32 años y cuatro generaciones. Por ahora, la firma de los cuatro aros se queda sin una berlina equivalente en…
Citroën C4: cómo se comporta con los años y qué conviene vigilar
El Citroën C4 se ha consolidado en España como una de esas opciones compactas que muchos conductores eligen por su equilibrio entre espacio, confort y precio de compra. Tanto en su generación anterior como en la actual, el modelo ha encontrado un hueco claro en el mercado de particulares y familias que buscan un coche…
¿Por qué algunos coches eléctricos siguen montando freno de tambor?
A primera vista parece un retroceso: mientras la mayoría de coches modernos presume de frenos de disco en las cuatro ruedas, varios modelos eléctricos de gran volumen de ventas (desde utilitarios urbanos hasta algún SUV compacto) mantienen el tambor en el eje trasero. No es un recorte de coste disimulado, aunque ayude al margen del…
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