Porsche podría tener el Taycan Turbo S como as en la manga para recuperar el trono en Nürburgring

Parecía lógico pensar que Porsche logró el tiempazo en Nürburgring del Taycan con el Taycan Turbo S (761 CV) y no con el Taycan Turbo (680 CV), por ser la opción de mayor potencia. Pero parece ser que no, que a la vista de los excelentes resultados obtenidos con la unidad de pre-producción del Turbo, optaron por reservar el Turbo S como un as en…
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