Ford y Apple han firmado una alianza estratégica para integrar Apple Maps de forma nativa en los futuros vehículos eléctricos de la firma estadounidense. Esta tecnología se estrenará en 2027 con la llegada de la nueva plataforma UEV y permitirá gestionar la navegación, las paradas de recarga y los asistentes a la conducción sin necesidad de depender de un iPhone.
El primer modelo en estrenar esta arquitectura integrada será una pick-up eléctrica de tamaño medio con un precio objetivo de 30.000 dólares, lo que equivale a unos 27.500 euros al cambio estimado. Con esta propuesta, el fabricante busca democratizar el equipamiento tecnológico avanzado en el segmento de los coches eléctricos más asequibles. A diferencia de las soluciones de proyección tradicionales, el sistema de navegación no dependerá de CarPlay, sino que se ejecutará directamente en el software del coche mediante la herramienta MapKit for Automotive.
El proyecto se apoyará en la nueva arquitectura eléctrica zonal de la plataforma UEV, concebida para reducir la complejidad, el cableado y el peso total del vehículo mediante controladores centrales. Esta estructura simplifica la comunicación entre los componentes del automóvil y permite implementar mejoras continuas a través de actualizaciones inalámbricas OTA. Además, al estar integrado directamente de fábrica, los usuarios con smartphones Android también podrán utilizar los mapas de Apple sin ninguna limitación.
En el plano técnico, la integración profunda con el sistema de propulsión permitirá calcular rutas en función de la autonomía real y activar el preacondicionamiento térmico de la batería al aproximarse a un punto de carga rápida. Esta función prepara las celdas para recibir la máxima potencia desde el primer segundo, pudiendo reducir una parada del 10 % al 80 % de 35 a tan solo 18 minutos. Por otro lado, la información detallada de la carretera alimentará el trabajo de la filial Latitude AI para evolucionar el sistema de conducción asistida BlueCruise de nivel L2 avanzado en autopista.
En el habitáculo, la interfaz mostrará las indicaciones en el cuadro de instrumentos y en la pantalla central mediante un lenguaje natural basado en referencias visuales claras. En materia de privacidad, Apple garantizará que las rutas no se asocien a la identidad del conductor. Esta solución convivirá con la aplicación propia de la marca y mantendrá disponible CarPlay para quienes prefieran utilizar las funciones de su teléfono.
