Brabus PowerXtra B40-600: un Mercedes C63S con 600 CV

Brabus nos ha introducido en su última creación, el PowerXtra B40-600, que toma la base de un C63S con profundas revisiones en el apartado mecánico y como no puede ser de otra forma, también con una elaborada aerodinámica que acrecenta aún más su aspecto deportivo para aquellos que quieran decir, ¡ey! tengo un coche preparado.

600 CV y 800 Nm de par: arrancando el asfalto

Como base elegida, está el V8 de 4 litros sobrealimentado con dos turbos, que pasa desde los 510 hasta los 600 CV entregados a 5.800 revoluciones. Es decir, un incremento de 90 CV, además de suponer también un chute adicional de 100 Nm de par, quedándose en los 800 Nm. Y esta potenciación se logra gracias a una reprogramación de la ECU, elevando la presión de los turbos y cambiando el mapa de inyección a través de un módulo que es plug&play en el sistema.

Las cifras prestacionales reflejan una ligera mejora, necesitando 3,8 segundos para hacer el 0-100 km/h, una mejora de 0,2 segundos. Si hablamos de la versión ranchera, la mejora es de 0,1 segundos, debido al peso adicional. La velocidad máxima que antes estaba limitada a 250 km/h, pasa a ser de 300 km/h.

Para mejorar el ya de por sí embriagador sonido del V8, también se instala un escape en acero inoxidable con una mariposa regulable desde el interior que nos permite regular mejor el sonido que emana -especialmente útil para trayectos de larga distancia-.

Estética trabajada

Brabus PowerXtra B40-600: un Mercedes C63S con 600 CV

Aunque lo que más nos llame la atención sean las llantas Brabus Monoblock T de 20 pulgadas y cinco radios con inserciones en carbono con neumáticos 255/30 delante y 275/30 detrás, el kit de carrocería con el que cuenta ha sido optimizado en un túnel de viento para mejorar su aerodinámica sumando elementos como un alerón trasero en forma de pestaña, labio delantero y otros pequeños cambios, fabricados en fibra de carbono.

Aura deportiva en el interior

También el interior recibe cambios de la mano de unas levas de cambio de aluminio, un velocímetro retarado a 340 km/h, además de nuevas tapicerías que combinan cuero y alcántara, alfombrillas específicas…

Brabus PowerXtra B40-600

 

 

 

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