
Las reglas mataron este Koenigsegg antes de que pudiera competir. Ahora vuelve con 1.600 CV y matrícula
El Koenigsegg CCGT1 recupera el espíritu del CCGT de competición y lo traslada a un hiperdeportivo homologado para carretera basado en el CC850. Su V8 biturbo alcanza 1.600 CV con combustible E85 y su aerodinámica genera hasta 800 kg de carga a 250 km/h, pero las 70 unidades previstas ya tienen propietario. El punto de…


















