CUPRA recupera la versión más radical del Formentor con el regreso del motor de cinco cilindros. El nuevo VZ5 combina 390 CV, exclusividad de producción limitada y diseño específico para coronar la gama del superventas español.
Bajo el capó del Formentor VZ5 late el propulsor 2.5 TSI de cinco cilindros que desarrolla 390 CV de potencia y 480 Nm de par máximo. Este bloque recalibrado se asocia a una transmisión automática DSG de doble embrague con siete velocidades y tracción integral 4Drive que incorpora sistema torque splitter.
La estética del VZ5 refleja su carácter mediante elementos específicos que lo separan del resto de la gama. El frontal exhibe un paragolpes exclusivo con splitter que lleva grabado el logotipo VZ5, mientras los pasos de rueda ensanchados acentúan su presencia agresiva. En la zaga, un difusor sofisticado integra cuatro salidas de escape diagonales con acabado Copper que aportan identidad visual y sonora.
Las llantas de aleación de 20 pulgadas lucen diseño VZ5 en color Copper, reforzando la distinción cromática que CUPRA aplica a sus versiones más prestacionales. La carrocería está disponible en cinco acabados: Dark Void, Magnetic Tech Mate, Bronce Century Mate, Gris Enceladus Mate y Negro Midnight, todos metalizados o mate para subrayar el carácter premium del modelo.
En el habitáculo, los asientos CUPBucket protagonizan un interior que combina cuadro de instrumentos digital con pantalla táctil de gran tamaño, mientras los detalles en Copper y la iluminación ambiental personalizable completan un ambiente deportivo y tecnológico. La configuración busca envolver al conductor en una experiencia coherente con las prestaciones mecánicas del conjunto.
CUPRA fabricará el Formentor VZ5 en sus instalaciones de Martorell, Barcelona, con inicio de producción previsto para el primer trimestre de 2026. La marca limitará la producción a 4.000 unidades en total, garantizando un nivel de exclusividad elevado. A diferencia de la generación anterior, esta edición estará disponible en mercados con volante a la derecha, ampliando su alcance a territorios como Reino Unido donde CUPRA registra volúmenes comerciales significativos.
El precio oficial aún no se ha confirmado, aunque como referencia el modelo previo partía desde 63.000 euros.
