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El Mercedes G500 4×4² se cicla hasta los 500 CV gracias a Brabus

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En el pasado salón del automóvil de Ginebra Mercedes presentó el G500 4×4², una variante aún más campera y sofisticada del G500 -sin llegar a los niveles del G500 4×4²- especialmente indicada para aquellos adinerados que necesiten potencia y unas capacidades offroad fuera de toda duda.

Lo de adinerados no es una coletilla metida con calzador en el anterior párrafo, es algo totalmente congruente: el precio del mismo es de nada menos que 272.975 euros. Pero a cambio, nos ofrece tres bloqueos mecánicos en sus diferenciales, el propulsor V8 Biturbo de 4 litros con 422 CV (como el empleado en el C63 AMG y AMG GT) con caja de cambios 7G-Tronic Plus, además de una altura libre al suelo 24 centímetros más que un Clase G convencional, computando un total de 45 centímetros.

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El esquema de suspensiones se hereda del Mercedes Unimog, unos amortiguadores específicos variables en dureza así como y unas llantas de 22 pulgadas con neumáticos de 325/55 que ciertamente no son las más apropiadas para hacer off-road, por ello, se ofrecen también unas llantas y neumáticos específicos para esta finalidad.

Brabus ha querido ir más allá de los GT S, G63 AMG y C63 S que nos presentarán en Fráncfort y también llevará un G500 4×4² al que le han extraído 78 CV adicionales así como otros 100 Nm de par extra, dando como resultado 500 CV a 5.600 vueltas y 710 nm de par entre las 2.250 y 4.250 vueltas. Las cifras mejoran (aunque evidentemente tampoco resultan espectaculares dada la concepción del vehículo): 0-100 km/h en 6,9 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h limitada electrónicamente para preservar la integridad de los neumáticos mixtos.

El escape también es deportivo y realizado en acero inoxidable, contando además con unas válvulas en su interior para regular el sonido que emnan desde un botón del volante. Las llantas son específicas con diseño de cinco palos y algunos elementos de su exterior son realizados en fibra de carbono.

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Estos detalles en fibra de carbono también se extrapolan al habitáculo, donde además encontramos una tapicería que combina cuero negro con una decoración específica en el centro de los asientos y paneles de puerta y alcántara.

Brabus Mercedes G500 4×4²

 

 

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