La marca china Xpeng refuerza su apuesta por el mercado español con la apertura de pedidos del nuevo G6 RWD Standard Range, su versión de acceso más equilibrada. Este SUV eléctrico irrumpe en el panorama nacional no solo con un precio competitivo, sino con una tecnología de carga que desafía los estándares actuales del segmento medio. Con el inicio de su comercialización este mes de febrero, el fabricante asiático busca consolidar una propuesta basada en la eficiencia energética y una dotación tecnológica propia de categorías superiores.
El Xpeng G6 se presenta como una alternativa sólida en el competitivo ecosistema de los SUV eléctricos, apostando por un diseño fluido y una fuerte carga de innovación desde su base. Su estética deportiva se ve ahora potenciada por una promoción de lanzamiento que incluye llantas de 20 pulgadas sin coste adicional para las primeras unidades reservadas.
El verdadero corazón de esta versión reside en su arquitectura de 800 voltios, una característica poco habitual en modelos de su rango de precio. El sistema de propulsión se apoya en una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de nueva generación con una capacidad de 68,5 kWh, que permite al coche alcanzar una potencia de carga máxima de hasta 382 kW. Este despliegue técnico, que casi dobla la capacidad de la generación anterior, posibilita recuperar del 10% al 80% de la energía en apenas 12 minutos, situándose como un referente absoluto en velocidad de recuperación frente a sus rivales directos.
En cuanto al rendimiento y la autonomía, las cifras homologadas bajo el ciclo WLTP reflejan un enfoque práctico tanto para la ciudad como para trayectos largos. El G6 RWD Standard Range firma hasta 634 kilómetros en entorno urbano, mientras que su autonomía en ciclo combinado se establece en los 480 kilómetros.
El interior destaca por un paquete de equipamiento cerrado que incluye elementos premium de serie. Los ocupantes disfrutan del sistema de sonido Xopera 2.0 con 18 altavoces y un techo panorámico ampliado que aporta gran luminosidad al habitáculo. La digitalización es total, protagonizada por una pantalla central de alta resolución de 14,96 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas, todo gestionado mediante actualizaciones inalámbricas (OTA) que mantienen el sistema de infoentretenimiento y el paquete de ayudas a la conducción Xpilot Assist siempre optimizados.
E modelo parte de los 41.985 euros, cifra que ya contempla los impuestos, las promociones actuales de la marca y el descuento asociado al Plan CAE.
