Jaguar lo arriesgó todo matando su antigua gama y empezando de cero: el radical Type 01 eléctrico de más de 150.000 euros es el resultado

Jaguar lleva años preparando una de las transformaciones más arriesgadas de la industria del automóvil y, por fin, su primer gran resultado ya está aquí. El Jaguar Type 01 se ha presentado en Nueva York en su versión definitiva, anticipando la nueva etapa de la marca británica como fabricante de eléctricos de lujo.

El modelo mantiene prácticamente intacta la filosofía del Type 00 que adelantó este cambio de rumbo, aunque ahora adopta cuatro puertas y algunos elementos más convencionales para poder llegar a producción. Eso no significa que haya perdido presencia: supera los 5,2 metros de longitud, mide 1,4 metros de alto y presenta unas proporciones poco habituales, con un larguísimo capó, ventanillas muy estrechas y una zaga completamente cerrada sin luneta trasera.

Jaguar quiere alejarse definitivamente del terreno tradicional de BMW, Audi o Mercedes-Benz para competir en una categoría superior. Bentley es una de las principales referencias de esta nueva estrategia, con un Type 01 que también se acercará por posicionamiento a modelos como el BMW Serie 7 o el Rolls-Royce Ghost.

Tres motores y más de 1.000 CV

Debajo de esta enorme carrocería se encuentra la nueva plataforma JEA, Jaguar Electric Architecture, desarrollada específicamente para vehículos eléctricos.

El Type 01 utiliza tres motores eléctricos, uno delantero y dos traseros, que desarrollan alrededor de 1.030 CV y 1.365 Nm de par máximo. Jaguar también ha aprovechado la experiencia adquirida por su equipo de Fórmula E durante el desarrollo del proyecto.

La energía procede de una batería NMC de 118 kWh, asociada a una arquitectura eléctrica de 850 voltios. La autonomía anunciada alcanza hasta 720 kilómetros según el ciclo WLTP, mientras que en Estados Unidos Jaguar habla de unas 400 millas bajo homologación EPA.

También admite carga rápida en corriente continua a hasta 350 kW. Jaguar asegura que puede recuperar aproximadamente 321 kilómetros de autonomía en 13 minutos, mientras que una carga del 10 al 80% requiere alrededor de 22 minutos.

Un interior que también rompe con las tendencias actuales

Jaguar ha evitado llenar el salpicadero con enormes pantallas. Frente al conductor aparece un panel OLED de 24 pulgadas, acompañado de una segunda pantalla vertical de siete pulgadas situada sobre la gran consola central para controlar funciones como la climatización o el sistema multimedia.

No hay luneta trasera convencional, por lo que la visión posterior depende del sistema ClearSight Rear View Display. El habitáculo también puede incorporar un sistema de sonido de 38 altavoces, asientos con masaje y cancelación activa de ruido.

Los pedidos del Jaguar Type 01 se abrirán a principios de 2027, con las primeras entregas previstas para la segunda mitad del año. En Reino Unido partirá de unas 130.000 libras, mientras que su precio para España todavía no ha sido anunciado.