Aston Martin pone traje y corbata a su SUV de 727 CV: el DBX GT quiere convertirse en el gran turismo definitivo

El Aston Martin DBX GT amplía la gama del SUV británico con una fórmula distinta a la del DBX S: mantiene sus 727 CV, pero concentra los cambios en el confort, el aislamiento y los acabados. Las primeras entregas están previstas para el cuarto trimestre de 2026, mientras que el precio todavía no se ha confirmado.

Por fuera, las modificaciones son contenidas pero reconocibles. Estrena una parrilla de doble lama disponible en acabado brillante u oscuro, nuevas tomas de aire exteriores y molduras laterales metálicas de dos piezas. Paragolpes delantero, faldones y difusor trasero van pintados en el color de la carrocería, mientras que las llantas forjadas de 22 pulgadasSatin Titanium Diamond Turned forman parte del equipamiento de serie. También se ofrecen llantas de 23 pulgadas.

Otro cambio visible está en el escape. Frente a la disposición apilada de otras versiones, el DBX GT adopta cuatro salidas agrupadas por parejas en horizontal, con acabado pulido e interior anodizado satinado. La configuración acompaña a una calibración específica del sonido, más contenida en el modo GT y más abierta en Sport y Sport+.

La mecánica sigue apoyándose en un V8 biturbo de 4,0 litros con 727 CV y 900 Nm, asociado a una transmisión automática de nueve velocidades y tracción total. Con 2.245 kg de peso, acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, alcanza los 160 km/h en 7,2 segundos y llega a 310 km/h. La suspensión neumática adaptativa de tres cámaras recibe una puesta a punto específica de los amortiguadores para priorizar el confort sin renunciar al control de la carrocería.

El mayor salto está en el habitáculo. Los asientos incorporan una capa adicional de espuma viscoelástica de 10 mm, nuevos contornos y apoyos laterales, mientras que la segunda fila adopta dos plazas laterales de diseño individual. La tapicería puede combinar uno, dos o tres colores, con piel semi-anilina, bordados específicos y alfombrillas de pelo largo.

Aston Martin también ha reforzado el aislamiento acústico con más material insonorizante en puertas, pasos de rueda y maletero, además de lunas laminadas. El equipamiento incluye techo panorámico, iluminación ambiental de 64 colores, una pantalla central táctil de 10,25 pulgadas y otra de 12,3 pulgadas para el conductor, junto con Apple CarPlay y Android Auto.

El DBX GT mantiene así las prestaciones del DBX S, pero desplaza el foco hacia el refinamiento diario. Su lanzamiento comercial comenzará con las primeras entregas antes de que termine 2026.