Kia Cee’d ISG

Kia Cee’d

Cada vez más marcas implementan en sus modelos el sistema Start&Stop, debido a las ventajas que aporta en términos de consumo y emisiones, especialmente si se emplea mucho el vehículo en trayectos urbanos.

Kia acaba de anunciar el Cee’d con el citado sistema (el primero de su gama en incorporarlo), sólo que ellos lo denominan ISG (Idle Stop&Go). Como bien sabéis muchos, el sistema Start & Stop lo que hace es detener el motor de forma automática cuando el coche se encuentra detenido, y una vez se reanuda la marcha, a la hora de presionar el pedal del embrague, automáticamente lo arranca. Por el momento sólo estará disponible en dos motores gasolina, pero a finales del 2009 lo estará también en el 1.6 diésel y en el 2010 estará en otros modelos de la marca.

En el Cee’d, este sistema estará disponible para los motores gasolina 1.4 de 109 CV y 1.6 de 122 CV. Kia asegura una reducción del consumo en ciclo urbano del 15%, mientras que en ciclo mixto esa reducción pasa a ser de un 6%. Concretando cifras, ahora el motor 1.4 de 109 CV homologa un consumo de 5,7l/100 km (antes 6,1l/100 km) y unas emisiones de 137 g/km (antes 145 g/km). Por su parte, el 1.6 de 122 CV homologa ahora un consumo de 5,8 l/100 km (antes 6,3l/100 km). Las emisiones son ahora de 143 g/km (antes 152 g/km).

Estará disponible para las tres carrocerías en las que se comercializa el Cee’d: 3p (Pro-cee’d), 5p y Sporty Wagon (familiar). Su llegada a España se hará efectiva en primavera y por el momento desconocemos las tarifas.

Vía: Terra motor

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