La gama del fabricante asiático se enriquece con la llegada del JAECOO 7 SHS, una esperada variante que aterriza en los concesionarios este mismo mes de abril. Esta motorización autorrecargable cubre el hueco existente entre las mecánicas de gasolina y las opciones enchufables, combinando una alta eficiencia térmica.
El núcleo técnico de esta novedad radica en su Super Hybrid System, un esquema diseñado para alternar de forma inteligente entre un motor de gasolina 1.5 TGDI de cuatro cilindros y dos propulsores eléctricos. Todo el sistema de propulsión, que envía la fuerza al eje delantero mediante una caja automática DHT, desarrolla una potencia combinada de 224 CV. Apoyado en una batería de litio-ferrofosfato de 1,83 kWh, el vehículo busca maximizar el protagonismo del modo eléctrico en entornos urbanos, garantizando una conducción progresiva y silenciosa.
El JAECOO 7 SHS cuenta con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. Lo más interesante para el conductor diario reside en su consumo homologado, estipulado en 5,3 litros cada 100 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Gracias a la eficiencia del bloque, cercana al 45 por ciento, y a un depósito generoso, la autonomía real puede superar holgadamente los 1.000 kilómetros. Además, al tratarse de un vehículo híbrido, luce en el parabrisas la etiqueta ECO de la DGT.
Aprovechando la llegada de esta mecánica, la marca ha reorganizado la estructura del catálogo, eliminando la antigua versión de acceso para centrar la oferta en dos únicos acabados: Pure y Exclusive. Desde el nivel inicial Pure, el interior destaca por su carga digital, integrando un cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas y un monitor central táctil de 13,2 pulgadas. El conductor también cuenta de serie con asientos calefactables, climatizador bizona y una completa red de asistentes, donde figuran la frenada de emergencia autónoma, el control de crucero adaptativo y el mantenimiento de carril.
Para quienes exigen un ambiente de corte superior, la terminación Exclusive añade detalles que visten el habitáculo, como el techo solar panorámico, la iluminación ambiental configurable y una inmensa pantalla de 14,8 pulgadas asociada a un equipo de sonido firmado por SONY. La experiencia a bordo se complementa con un Head-Up Display, asientos ventilados con memoria y una avanzada cámara de visión panorámica de 540 grados que facilita las maniobras en los espacios más estrechos.
Con este arsenal tecnológico y prestacional, el coche se posiciona como una alternativa capaz de incomodar a pesos pesados consolidados como el Toyota Corolla Cross. Los precios en España arrancan en 34.400 euros para el acabado Pure y ascienden a 38.400 euros en el tope de gama. Sin embargo, aplicando los descuentos máximos por financiación y permuta válidos durante este mes, la tarifa de entrada se reduce hasta unos competitivos 27.690 euros.