Mercedes-Benz amplía la gama de su nuevo CLA con la llegada de las versiones híbridas ligeras, que complementan a la variante 100% eléctrica ya presentada. Construidos sobre la flexible arquitectura MMA, los nuevos CLA 180 y CLA 220 combinan un motor de gasolina con la tecnología más avanzada de la marca para ofrecer un equilibrio perfecto entre rendimiento y consumo.
El corazón de estos modelos es el nuevo motor de gasolina M252 de 1,5 litros, un cuatro cilindros turboalimentado desarrollado íntegramente por Mercedes. Pertenece a la familia de motores modulares FAME y emplea el eficiente ciclo Miller, alcanzando una notable relación de compresión de 12:1. Su construcción incluye un bloque de aluminio con revestimiento NanoSlide en los cilindros y un colector de escape parcialmente integrado en la culata, optimizando la respuesta y la eficiencia térmica.
Este propulsor se asocia a un sistema híbrido ligero de 48 voltios. El motor eléctrico, capaz de recuperar hasta 25 kW de energía en deceleraciones, se integra directamente en la nueva caja de cambios de doble embrague 8F-eDCT de ocho velocidades. Gracias a una batería de iones de litio de 1,3 kWh, el CLA puede circular en modo eléctrico a baja velocidad o avanzar por inercia hasta 100 km/h, reduciendo el consumo en ciclo urbano en hasta 22 kW.
En el interior, el CLA se transforma en un centro digital gracias al nuevo sistema operativo MB.OS. Conectado a la nube inteligente de Mercedes-Benz, permite actualizaciones inalámbricas para mantener el software siempre al día. El protagonismo recae en la MBUX Superscreen, que fusiona un cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas con dos pantallas de 14 pulgadas para el sistema central y el acompañante. El asistente virtual MBUX, potenciado con inteligencia artificial de Google y Microsoft, ofrece una interacción más natural y contextual.
A nivel de diseño, el CLA híbrido se distingue por su parrilla con la estrella central sobre un patrón cromado. Atendiendo a las peticiones de los clientes, Mercedes ha rediseñado el volante multifunción, que recupera interruptores de rodillo y basculantes para el control de volumen y el sistema Distronic, mejorando la ergonomía y la sencillez de uso. El modelo ya está disponible en el mercado español, con un precio de partida de 46.650 euros para la versión CLA 180.
