Porsche celebra el 60º aniversario del legendario 911 Targa con una ofensiva que hará las delicias de los entusiastas: la llegada de los nuevos 911 Carrera 4S Coupé, Carrera 4S Cabriolet y Targa 4S. Estas tres variantes, todas con tracción total y el renovado motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3.0 litros, elevan la potencia hasta los 480 CV, 30 CV más que la generación anterior gracias, en parte, a un intercooler heredado del 911 Turbo. El resultado es una aceleración fulgurante: el Carrera 4S Coupé, equipado con el paquete Sport Chrono, es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en apenas 3,3 segundos y alcanzar los 308 km/h de velocidad máxima.
La tracción total, gestionada por el sistema Porsche Traction Management (PTM), distribuye el par entre ambos ejes, priorizando el empuje trasero pero enviando potencia al eje delantero cuando la situación lo requiere. Este sistema, con embrague delantero refrigerado por agua y control electromecánico, ha sido ajustado para ofrecer aún más precisión y seguridad, especialmente en condiciones de baja adherencia o carreteras exigentes.
El 911 Targa, que debutó en 1965 como respuesta a las demandas de seguridad de Estados Unidos, mantiene su esencia en la versión 2025: una carrocería refinada, la icónica barra antivuelco y un techo automático que se retrae en solo 19 segundos, disponible en cuatro colores. El Targa sigue siendo el perfecto equilibrio entre la experiencia de un descapotable y la robustez de un coupé, rindiendo homenaje a su ilustre linaje.
En cuanto al equipamiento, Porsche ha dado un salto cualitativo. Todos los modelos incorporan de serie llantas Carrera S de 20 pulgadas delante y 21 detrás, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), sistema de escape deportivo, frenos derivados del GTS (con discos de 408 mm delante y 380 mm detrás), faros Matrix LED, carga inalámbrica para teléfonos y asistentes de seguridad. El Targa 4S añade dirección trasera de serie, mientras que el interior ofrece asientos traseros en Cabriolet y Targa, y la opción de añadirlos sin coste en el Coupé, que es biplaza por defecto.
Con estas incorporaciones, la gama 911 suma ya seis versiones con tracción total, una configuración cada vez más apreciada por quienes buscan combinar el carácter deportivo del 911 con la máxima seguridad y versatilidad. Los precios en España sitúan al Carrera 4S Coupé en 188.083 euros, al Cabriolet en 204.122 euros y al Targa 4S en 206.201 euros, consolidando a estas variantes como la antesala perfecta a los potentes modelos GTS.
