Porsche 911 Targa 2020: Hasta 450 CV de potencia manteniendo la esencia

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Teníamos el Porsche 911 Coupé y el Porsche 911 Cabriolet, pero nos faltaba una variante mítica y que para muchos aficionados, es su favorita: el 911 Targa, que recordemos, lleva entre nosotros desde el año 1965 con su primera aparición. Ahora ya está disponible, con versiones 4 y 4S, beneficiándose de todas las mejoras que introduce la generación 992 y logrando además un mejor aislamiento térmico y acústico.

Su techo targa es totalmente automático y la operación de abrir y cerrar el techo requiere de 19 segundos. Al igual que sucede en el descapotable, podemos poner un deflector de aire que permite reducir las turbulencias cuando circulamos sin el techo a velocidades comprendidas entre los 50 y 145 km/h.

Porsche 911 Targa 2020: Hasta 450 CV de potencia manteniendo la esencia

En lo que concierne a motores, el primero que encontramos corresponde al Targa 4, con el propulsor 3.0 biturbo de 385 CV y 450 Nm de par, capaz de realizar el 0-100 km/h en 4,2 segundos con una velocidad máxima de 289 km/h y el más potente es el 911 Targa 4S 2020 con 450 CV y 530 Nm que realiza el 0-100 km/h en tan sólo 3,6 segundos y una velocidad máxima de 304 km/h. En ambos casos la caja de cambios es doble embrague PDK de ocho velocidades, sin embargo, con el 4S podremos optar de manera opcional por una caja de cambios manual de siete velocidades que va acompañada del paquete Sport Chrono.

Porsche 911 Targa 2020: Hasta 450 CV de potencia manteniendo la esencia

También es de serie en ambos casos el sistema de amortiguación variable pilotado electrónicamente (PASM) y en el caso del Targa 4S el Porsche Torque Vectoring Plus, que es opcional en el Targa 4.

Por su parte, el Tawrga 4 2020 cuenta con llantas de 19 pulgadas en el eje delantero y 20 en el trasero con neumáticos en medida 235/40 y 295/35 respectivamente. El 4S, por su parte, cuenta con neumáticos 245/35 con llanta de 20 pulgadas delante y 305/30 con llanta de 21 pulgadas detrás. El sistema de frenado del Targa 4 se compone de disos de 330 mm con pinzas negras de cuatro pistones y el Targa 4S con pinzas de seis pistones y discos de 350 mm.

Los precios para España son los siguientes:

  • 911 Targa 4: 147.608 euros
  • 911 Targa 4S: 165.255 euros
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