Toyota Gazoo Racing desvela en el Tokyo Auto Salon 2026 el GR Yaris Morizo RR, una edición especial limitada firmada por Akio Toyoda, alias Morizo. Este biplaza radical nace de las lecciones de las 24 Horas de Nürburgring 2025, donde un GR Yaris con caja automática de 8 velocidades completó más vueltas de las previstas. Supera al GR Yaris convencional con ajustes exclusivos para circuitos y asfalto irregular.
El chasis hereda la transmisión DAT de doble embrague conocida, pero incorpora amortiguadores exclusivos puestos a punto en Nürburgring. Estos mantienen el contacto óptimo de los neumáticos en superficies desniveladas, mientras la dirección eléctrica asistida (EPS) se recalibra para mayor precisión.
Destaca el nuevo modo de tracción total «Morizo RR», que sustituye al «Gravel» con una distribución inicial de par al 50:50 entre ejes delanteros y traseros. En el exterior, un alerón trasero de fibra de carbono genera downforce extra, junto a spoiler delantero, faldones laterales y capó también en fibra. La carrocería Gravel Khaki exclusiva se complementa con parrilla Piano Black, llantas Matte Bronze y pinzas de freno amarillas, firma personal de Morizo.
Por dentro, el volante en piel de ante reduce su diámetro para mejor agarre en conducción agresiva. Los paddles y botonería se optimizan con lecciones del GR Yaris Rally2, usado en WRC por pilotos como Oliver Solberg. Los asientos exclusivos lucen bordados en la cabeza y perforaciones diferenciadas con costuras amarillas; el cuadro TFT muestra el modo «Morizo», y una placa numerada certifica la serie.
Esta variante limitada suma 100 unidades para Japón y otras 100 para Europa seleccionada, con lanzamiento en primavera de 2026. En Japón, la asignación pasa por sorteo vía app GR, mientras Europa recibe su lote numerado con firma de Morizo en el parabrisas.
