A pocos días de su presentación oficial, programada para el 20 de junio en el marco de las 24 Horas de Nürburgring, el nuevo Golf GTI Edition 50 ya calienta motores. Este modelo llega para celebrar el medio siglo de vida del icónico compacto deportivo en 2026, ha demostrado su valía en el lugar más exigente: Nordschleife. Al volante de un prototipo prácticamente idéntico al que llegará a los concesionarios, el piloto de carreras Benny Leuchter detuvo el cronómetro en unos impresionantes 7 minutos y 46,13 segundos tras recorrer los 20,8 kilómetros del circuito.
Este registro no es un logro menor; convierte al Edition 50 en el coche de producción con homologación de calle de Volkswagen más rápido en la historia del trazado alemán. Con esta marca, supera a rivales de su propia casa tan formidables como el Golf R «20 Years» de tracción total por más de un segundo y al anterior Golf GTI Clubsport S por más de tres. Si bien el trono absoluto de los tracción delantera en el «Infierno Verde» sigue en manos del Honda Civic Type R, la hazaña posiciona a este nuevo GTI en un lugar de honor dentro de la gama. El éxito de la vuelta se debe en gran parte a un paquete opcional denominado Performance, que incluye un chasis afinado, llantas forjadas de 19 pulgadas más ligeras y unos neumáticos semi-slick Bridgestone Potenza Race diseñados a medida, que según el propio Leuchter, fueron clave para la estabilidad del coche en curvas rápidas.
Aunque su exterior e interior se han podido entrever en un vídeo publicado por la marca, el corazón de la bestia sigue siendo un misterio. Se especula que la capacidad de propulsión superará los 300 CV y 400 Nm de par del actual GTI Clubsport, consolidándose como el GTI más potente hasta la fecha. Lo que sí se espera es una puesta a punto específica en frenos, suspensiones y tacto de la dirección para ofrecer una dinámica de conducción superior. Este homenaje rodante, que llegará al mercado en 2026, ya ha demostrado ser mucho más que una simple edición conmemorativa; es una declaración de intenciones y la prueba de que, incluso a punto de cumplir cincuenta años, la leyenda del GTI está más viva que nunca.
