El fabricante chino Xpeng ha revelado oficialmente las primeras imágenes de la nueva generación de su berlina eléctrica P7, conocida internamente como proyecto E29. Este modelo representa una evolución significativa que, según la marca, «no es un coche conceptual, simplemente lo hemos traído del futuro al presente», dejando clara su apuesta por el diseño y la innovación.
El nuevo Xpeng P7 mantiene algunos elementos característicos de la generación actual mientras introduce un lenguaje de diseño más futurista. El frontal conserva la tira de luz LED continua, ahora complementada con nuevas luces diurnas verticales que evocan a los prototipos de resistencia. Los faros principales se integran en los extremos de una moldura negra, creando una sensación de cohesión visual.
En el perfil lateral, el nuevo P7 mantiene la silueta tipo fastback, aunque con una curva de techo optimizada que refuerza su deportividad. El diseño del pilar A en color negro crea un efecto de techo flotante, mientras que las llantas, con una forma que recuerda a una «X», hacen referencia directa al logotipo de la marca.
La parte trasera sigue el lenguaje estético del frontal, con pilotos LED que recorren el ancho del vehículo. Un alerón trasero activo se suma a un difusor de corte aerodinámico, reforzando tanto el enfoque deportivo como la imagen tecnológica del modelo.
Aunque Xpeng no ha revelado detalles técnicos específicos, es razonable anticipar varias configuraciones mecánicas basadas en el actual P7+. El modelo actual ofrece versiones con uno o dos motores eléctricos, con potencias de hasta 473 CV (348 kW) y tracción total, por lo que es probable que la nueva generación mantenga o supere estos valores.
En cuanto a autonomía, se espera que el nuevo P7 ofrezca cifras superiores a los 700 kilómetros bajo el ciclo CLTC, especialmente si incorpora las nuevas baterías de mayor densidad energética que el fabricante ya está utilizando en otros modelos.
Una característica destacable es que Xpeng, junto con Tesla, es uno de los pocos fabricantes que todavía no apuesta por los sensores Lidar en sus nuevos modelos para la conducción autónoma, un cambio de estrategia respecto a lo que hacían inicialmente que era justamente lo contrario. En su lugar, la marca confía en su sistema XNGP basado en cámaras para las funciones de conducción autónoma avanzada.
Aunque Xpeng no ha anunciado una fecha oficial de presentación, se espera que el nuevo P7 sea presentado antes de que finalice 2025, posiblemente en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2025. Para verlo en los concesionarios españoles habrá que esperar hasta la primera mitad de 2026.
