A la hora de construir auténticos deportivos exclusivos, ejemplos como el Ferrari P450 Superfast Aperta es la muestra perfecta de hasta dónde puede llegar un fabricante para desarrollar un producto totalmente exclusivo, y es ahí donde se diferencian las auténticas marcas de superdeportivos.
Aston Martin tiene clara conciencia de ello, y es por esto mismo que según han anunciado están investigando hasta dónde puede ser viable si se deciden a desarrollar productos exclusivos de este calibre. Es decir, si el fabricante británico da luz verde al proyecto, pronto veremos un Aston Martin que puede no ser sólo exclusivo por dentro, sino presentar una estética diferente a lo anteriormente visto.
Yendo más allá, y puestos a imaginar, ¿quién no dice que incluso podría aparecer un One-77 con un diseño diferente? El abanico de cambios es casi infinito, y es ahí donde Aston Martin y el cliente deberán negociar.
Vía: Motor Authority
Todos conocemos y conocéis a Edo Competition, y es que probablemente no hay ningún preparador similar que sea capaz de dar tanto a los que ya de por sí dan muchísimo. Desde superdeportivos alemanes hasta los más exóticos italianos, y es que si es muy potente, nada se libra de Edo.
En esta ocasión tenemos su última creación, que ha sido sobre el Aston Martin DBS. El que en su día fue el coche por excelencia de James Bond ha pasado por sus manos, y los resultados son como véis, extraordinarios.
Con una estética ligeramente modificada y que incluye unas nuevas llantas exclusivas y un paquete aerodinámico discreto, bajo el capó el V12 es llevado hasta los 500 caballos y los 600 nm de par, gracias a una modificación de la ECU y de la instalación de una nueva línea de escape. Todo esto, claro está, compensado con una nueva suspensión más deportiva y unos frenos casi de competición.
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La producción aún no está a la vuelta de la esquina, pero con el salón de Ginebra ya ante todos nosotros los británicos no han querido desaprovechar la oportunidad, y hoy tenemos más material de prensa del súmmum automovilístico del Reino Unido, el Aston Martin One-77.
¿Qué te podemos contar de él que ya no sepas? Es el Aston Martin más exclusivo, potente y rápido de producción jamás fabricado por el fabricante británico. Con un 7.3 litros V12 bajo el capó desarrolla una potencia final de 700 caballos, alcanzando una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 3.5 segundos.
En este vídeo lo vemos en pruebas intensivas, y que según han comentado durante estas pruebas el One-77 alcanzó una velocidad máxima superior a los 355 kilómetros por hora, ¿qué te parece? Las ventas están previstas para este verano y sólo se construirán 77 unidades.
Vía: World Car Fans
Estamos ante posiblemente dos de las berlinas-coupé más altas de gama y deportivas de todo el territorio europeo. Tanto el Aston Martin Rapide como el Porsche Panamera están en la cumbre de su respectivo mercado, y se lo tienen más que merecido.
Por una parte, el británico monta un propulsor V12 y desarrolla una potencia final de 476 caballos, con un peso algo superior a las 2 toneladsa. Por otra parte, el Porsche Panamera Turbo del vídeo aparece con el ya famoso V8 de Stuttgart y con 500 caballos bajo el capó. Y como apunte, el duelo se basa en tracción trasera y tracción total, respectivamente.
¿Qué más se puede pedir? Están en otra dimensión, y en esta comparativa por parte de los chicos de Autocar nos queda claro. Aunque sobre la mesa los datos prácticos dan un claro ganador, sube el volumen de los altavoces y disfruta del vídeo.
Vía: German Car Scene
Siguiendo los pasos de su hermano pequeño, hoy llegan las primeras fotos espía del que será el renovado Aston Martin Vantage, el escalón perfecto entre el V8 Vantage, y los más grandes del fabricante inglés.
Al igual que el pequeño, el renovado Vantage presentará unos paragolpes rediseñados, un spoiler trasero más grande, un difusor trasero similar al del Vantage RS, y también unas llantas que ya habíamos visto en el V8.
Por el resto, no hay mucho más que decir. El Vantage está en su ciclo medio de vida y aún le quedan varios años por delante. Sin ser el modelo estrella de Aston Martin, sí es cierto que es de los que más unidades vende, y por ello mismo la marca británica quiere tenerlo al día lo antes posible.
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El fabricante británico de deportivos de alto lujo finalmente ha dado el paso, y ha abierto su primer concesionario local en Sudamérica después de mucha espera y negociaciones.
Ha sido concretamente en la ciudad de Santiago, en Chile. En honor a la ciudad, el nombre que Aston Martin ha decidido establecer ha sido el de Aston Martin Santiago. Y con ello, está previsto que a lo largo de este primer año lleguen un total de 10 deportivos a la casa, incluyendo todos los que actualmente están a la venta.
Después de Chile, Aston Martin también llegará a entre otros países, Brasil, Corea del Sur, Polanda y también Suecia.
Vía: Leftlane
El fabricante británico de deportivos de lujo ha sido la excepción que confirma la regla, y entretanto otros fabricantes de lujo apuestan por nuevas tecnologías y por los híbridos, Aston Martin ha dicho definitivamente no.
Los ingleses han descartado ampliamente el uso de tecnología híbrida en un futuro próximo, explicando que no es una opción que hayan decidido tomar, y que sus modelos seguirán siendo únicamente de un único propulsor, gasolina por supuesto.
Todo esto llega junto con la presentación y publicación oficial del prototipo Cygnet, el polémico utilitario urbano con motor Toyota de 99 caballos que Aston Martin ha decidido sacar adelante, y que está claro que es una medida diferente para reducir las emisiones de la marca.
Vía: WCF
Aston Martin ha roto todo lo imaginable, nos ha dejado claro que ser un fabricante de superdeportivos de alto lujo no obliga a seguir conductas previas, y qué mejor lugar donde plasmarlo que en el propio mercado del automóvil.
Se llama Aston Martin Cygnet, y es el nuevo prototipo británico que ten por seguro no va a dejar indiferente a nadie una vez se haga oficial de cara al público general, y llegue a los principales salones del automóvil.
Como puedes ver se trata de un utilitario urbano, no destinado a la velocidad ya que cuenta con un propulsor Toyota de sólo 99 caballos. Aún así cuenta con toda la esencia de Aston Martin -o eso dicen-, y va a causar sensación.
Vía: Autoblog
Continuando bajo un desarrollo extremo y contrarreloj, el Aston Martin One-77 ha dejado claro en el sur de Francia de lo que es capaz de hacer, y ten por seguro que es sólo el principio.
Bajo unas condiciones de viento altas, el One-77 registró una velocidad máxima superior a los 354 kilómetros por hora, y dejando patente que podía haber sido aún mayor si las condiciones así lo hubiesen querido. ¿Qué te parece?
Como recordatorio, el One-77 monta un 7.3 litros V12 que desarrolla una potencia de 700 caballos. Y por supuesto, no hace falta mencionar que se trata del Aston Martin más rápido de toda su historia, ¿verdad?
Vía: WCF
Aston Martin ha presentado sus nuevas ediciones Carbon Black, que han sido desarrolladas tanto sobre el V12 Vantage como el DBS.
En sí, tanto el V12 Vantage Carbon Black, como el DBS Carbon Black cuentan con un color de carrocería exclusivo que lleva éste mismo nombre, con un cuero negro denominado Obsidian Black y una combinación plateada a lo largo de todo el interior.
Además de estos cambios y modificaciones de interior exclusivas, también cuenta con asientos deportivos de Kevlar y fibra de carbono que reducen el peso en un total de 17 kilogramos, además de otros cambios exclusivos según el modelo.
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