
Ya lo hemos dicho más de una vez, Kia está haciendo últimamente muy bien sus deberes y está poniéndoselo muy duro a sus rivales. La publicación de las primeras imágenes de la nueva generación del Magentis (Optima en otros mercados) nos lo reafirman.
A nivel estético, impone, puesto que no sólo es un diseño muy conseguido, sino que además tiene un cierto toque deportivo que lo hace atractivo. Respecto a los bocetos publicados hace algún tiempo, los cambios no son muy significativos, en la línea de lo esperado. El diseño está abanderado por el jefe de diseño de Kia, Peter Schreyer, ex-empleado de Audi, que desde su llegada podemos apreciar un cambio para bien en las tendencias de diseño empleadas por la marca coreana.
Aún desconocemos muchos datos de esta nueva generación, pero sí sabemos que en términos generales, será más baja aunque más ancha y larga que su antecesor. El próximo mes de Abril durante el Salón de Nueva York se realizará su presentación al público y conoceremos todos los detalles.
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Kia ha mostrado algunos bocetos de la próxima generación del Magentis, que podremos ver durante el próximo mes de Abril durante el Salón de Nueva York. Mientras tanto, nos tenemos que conformar con los bocetos en cuestión y algún que otro dato de interés.
Observando en detalle los bocetos, podemos ver como Kia no ha renunciado a las últimas tendencias de diseño que estaba empleando durante sus últimos lanzamientos en sus modelos. Sin embargo, le ha dotado de una agresividad y musculosidad bastante destacable, y que al menos en bocetos lo hacen un modelo atractivo. La marca coreana está haciendo grandes esfuerzos en hacer unos diseños mucho más llamativos y menos anodinos que los que les caracterizaban hasta la fecha.
Su comercialización se iniciará en Otoño del año vigente en Estados Unidos y Asia, sin embargo, en Europa tendremos que esperar hasta el próximo año 2011.
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Uno de los alicientes con los que Kia lleva tiempo intentando conquistar clientes, es la fiabilidad de sus vehículos. Para ello, nada mejor que predicar con el ejemplo y ofrecer garantías muy longevas que le hagan confiar al cliente a la hora de comprar el vehículo.
Hasta la fecha, el único modelo de Kia en contar con 7 años de garantía era el Cee’d, más concretamente desde el pasado año 2007. Pues bien, la marca surcoreana acaba de anunciar que esta garantía también estará disponible en el resto de modelos de su gama, no importa que sea el modelo más caro o más barato de su gama, todos cuentan con la misma garantía.
Eso sí, al igual que le ocurre al resto de marcas, a partir de un límite de km se pierde la garantía. En el caso de Kia, a partir de los 150.000 km, una cifra que está más o menos en la media.
Vía: Terra motor

Con la nueva generación del Mazda MX-5 en camino y los coupés deportivos de Toyota y Subaru, el fabricante coreano no quiere quedarse las manos quietas, y antes de que sea demasiado tarde, quiere aportar su granito de arena en el mercado.
¿Cómo piensan hacerlo? La respuesta es el Kia Kee, el prototipo que presentaron en 2007, y que se trata de un pequeño y estiloso coupé de dos puertas, que fue una gran sorpresa a nivel global no sólo por su imagen, sino también por su esencia.
Por ahora sólo es un rumor, pero no es ningún secreto que hay grandes posibilidades de que este proyecto salga adelante. Al fin y al cabo, es el único movimiento que tiene actualmente Kia si quiere avanzar realmente en el mercado y entrar en nuevos horizontes.
Vía: Leftlane

El jefe de diseño de Kia, Peter Schreyer, presentó el pasado viernes este sketch que tienes en pantalla, y que como puedes ver se trata de nada más y nada menos que el prototipo Kia K9.
A modo de anticipo, este sketch nos anticipa muy bien qué tiene el fabricante coreano entre manos, ya que hasta ahora sólo sabíamos que tenían en mente una berlina de alto nivel para el mercado coreano y quizás también el europeo y el norteamericano… nada más.
Sin saber concretamente si estará en el mercado del BMW Serie 5, Audi A6 o por el contrario con sus respectivos hermanos mayores, una cosa sí tenemos clara: la futura berlina deportiva de Kia estará a la altura. O al menos, eso aseguran desde su tierra natal, Corea del Sur.
Vía: WCF

Kia Motors Iberica lanza en España una edición especial del modelo Soul denominada “Luna nueva“, que está pensada para aquellos seguidores y fans de la película Crepúsculo. Cuenta con uan serie de cambios estéticos y de equipamiento que lo diferencian del resto de versiones convencionales.
Disponible únicamente con el propulsor diésel 1.8 de 126 CV con cambio manual de 5 velocidades, el Soul “Luna nueva” nos ofrece detalles en su exterior como un color negro exterior combinado con un techo pintado y retrovisores exteriores de color blanco, logotipo identificativo de la película en portón trasero y laterales, llantas de aleación de 16 pulgadas, etc.
Su equipamiento de serie se complementa con: ESP, seis airbags, aire acondicionado, Radio CD MP3 con entrada USB, ordenador de a bordo, volante y pomo de cambio forrados en cuero, etc. El precio parte de los 20.263 euros, impuestos incluidos.
Vía: El mundo

Kia lanza en España una edición limitada del Sportage denominada X-Treme que se caracteriza principalmente por contar con un equipamiento muy completo a un prcio ajustado.
Su equipamiento de serie contempla los siguientes elementos: climatizador automático, control de estabilidad, llantas de aleación de 16 pulgadas, control de crucero, faros antiniebla, volante y pomo en piel, seis airbags, sensor de luces, tracción 4×4, elevalunas eléctricos en todas las puertas, ordenador de a bordo, etc.
Únicamente se puede asociar al motor 2.0 CRDi VGT de 140 CV que equipa una caja de cambios manual de 6 velocidades.
Su precio parte de los 21.877 euros.
Vía: Kia

Una gran noticia para los estadounidenses, el Kia Forte Koup llegará a sus carreteras. Llegará con dos motores como opción, el 2400 de 16 válvulas que entregará la friolera de 174CV (SX), para los más fitipaldis o amantes de la deportividad, pues viene acompañado de suspensión deportiva. Si se quiere algo menos de potencia se puede optar por el 2.0, también de 12 válvulas, que entrega 156 caballos de potencia (EX), algo que está bien no, lo de mas allá.
Los precios son de 17.290 dólares el EX (+1000euros cambio automático de 5 vel.) frente a los 18 390 del SX (+1000 euros cambio automático de 5 vel.)

Kia presenta el Venga, un monovolumen de dimensiones compactas derivado del prototipo Nº3 Concept. Esta apuesta de Kia por el segmento de los pequeños monovolúmenes supone un competidor más a los ya asentados Nissan Note y Renault Grand Modus, así como otros recién llegados como el Honda Jazz y el Citroën C3 Picasso.
Por el momento aún no conocemos todos los detalles del modelo, aunque sabemos que su gama de motores se comprenderá de propulsores diésel y gasolina que rondarán los 75 y 115 CV. Además, algunos podrán contar con un sistema de arranque y parada automático para reducir consumos y emisiones (ISG lo denomina Kia, comunmente conocido como Start&Stop). Destacar que podrá contar con un techo panorámico de cristal.
Los asientos traseros están divididos en 60/40 y la banqueta es desplazable, para o bien aumentar la capacidad del maletero o bien aumentar el espacio para las piernas en las plazas traseras. En el Salón de Frankfurt a mediados de Septiembre conoceremos todos los detalles del modelo.
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Recientemente, Kia publicó algunos teasers del lavado de cara del Cee’d, uno de los modelos más atractivos actualmente de su gama y ahora publica las primeras fotos oficiales al descubierto. En este lavado de cara, todas las variantes del Cee’d se ponen al día estéticamente, crece 25 mm su longitud, además de incorporar otros pequeños cambios en el habitáculo.
En este lavado de cara, se incorporan nuevos paragolpes, nuevo capó, nueva parrilla, ópticas de nuevo diseño, que como resultado, dotan al conjunto de una mayor frescura frente a sus rivales. En el interior, se mejora el equipamiento, equipos de audio y cambios en la instrumentación.
Como novedad, el motor U2 de 1.6 litros diésel estará disponible con un cambio manual de seis velocidades, así como el ISG (Idle Stop&Go), un sistema de arranque y parada del motor para reducir las emisiones de CO2.
En el Salón de Frankfurt conoceremos todos los detalles.
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