
Toyota se niega a dejar morir los deportivos de gasolina y ya prueba un GR86 con un nuevo motor atmosférico que podría acabar con el histórico bóxer de Subaru
Toyota está probando un GR86 de competición con un motor de cuatro cilindros en línea, 2,0 litros y aspiración atmosférica, en lugar del bóxer de Subaru empleado en el modelo de calle. El prototipo apunta a una posible evolución técnica del deportivo, aunque la marca no ha confirmado su llegada a producción ni su regreso…


















