Miércoles, 14 de septiembre de 2011 Creado por

Como era de esperar Lotus ha decidido presentar en Europa la versión GTE del Evora, un vehículo simplemente espectacular del que todavía, al menos personalmente, no acabo de creerme que un preparador como Mansory haya estado involucrado en el desarrollo de un vehículo como el que ves en pantalla

Concretamente estamos ante un vehículo desarrollado sobre el Evora S al que, a parte de una dieta de adelgazamiento en la que se ha perdido 105 kg, se ha aumentado la potencia de su bloque desde los 350 caballos hasta unos más que interesantes 444 caballos gracias a retoques en su mecánica.
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Sábado, 9 de julio de 2011 Creado por

La pregunta es… ¿por qué no? Está claro que Lotus quiere ir más allá con toda su flota de coches, y continuar subiendo unos escalones, que llevarán al fabricante británico, a lo más alto.

Como tal, sabemos que el nuevo Esprit ya está en camino, junto a nuevos propulsores construidos por los ingenieros británicos. Pero… ¿y qué pasa con los actuales modelos? Leer más

Domingo, 6 de febrero de 2011 Creado por

El fabricante inglés tiene bien claro que con sus más y sus menos, el Lotus Evora tal y como lo conocemos es quizás más cercano a la calle de lo que creíamos en un principio.

Muchos esperaban un deportivo más radical y ligado al circuito, y eso es precisamente lo que Lotus quiere que transmita la renovación completa del dos puertas británico. Los rumores hablan claro, pero que muy claro…

Según cuentan, el renovado Evora contará no sólo con un diseño más agresivo y radical, sino que además presentará un interior mucho más vaciado y liviano, optando por una reducción mayor de peso y una mecánica compuesta por suspensiones y kit de frenos más duro y radical, respectivamente. Bajo el capó, los motores seguirán siendo los mismos, por lo que esperamos al mismo 3.5 litros V6 y 280 caballos como motor estrella, dejando a su homónimo sobrealimentado de 350 caballos para los muy aventurados.

El nuevo Evora podría ponerse a la venta a finales de este mismo año, con una presentación relativamente cercana.

Vía: World Car Fans

Lunes, 16 de agosto de 2010 Creado por

De manera accidental, el fabricnate británico Lotus ha confirmado que hay notables mejoras para su actual coupé deportivo orientado al confort -dentro de lo que es un Lotus-, el Evora. Y desde luego, ten por seguro que no va a dejarnos indiferente…

Concretamente, Lotus ha aclarado que estará disponible ocmo opción el Evora automático, con una transmisión automática de seis velocidades que dará al dos puertas una orientación aún mayor hacia un uso más cómodo del deportivo británico.

¿Qué te parece? De esta manera, Lotus nos aclara las ideas y comienza a dar los primeros pasos después de que nos confirmase sus intenciones de ir más allá de roadsters puros y deportivos como el Elise. Y detrás del renovado Evora, llegará el esperado y totalmente nuevo Esprit.

Vía: Autoblog

Viernes, 18 de septiembre de 2009 Creado por

Lotus Evora

El fabricante británico ha querido también tener su punto de protagonismo en el salón de Frankfurt, y para ello ha llevado como modelos estrella no sólo el totalmente nuevo Evora, sino también el Evora Type 124, una variante de competición y que se presenta con más sorpresas de las que creemos.

Teniendo como punto de referencia una combinación de eficiencia, deportividad y duración, el Type 124 cuenta con el V6 original de Toyota potenciado hasta un máximo de 400 caballos, y gracias a una reducción de peso de 200 kilos, las especificaciones y prestaciones se ven incrementadas enormemente.

El Evora Type 124 debutará en las próximas 24 horas de Nürburgring, y será ahí donde de una vez por todas demostrará su carácter.

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Miércoles, 2 de septiembre de 2009 Creado por

Lotus Evora

Matthew Melling ha sido el primer afortunado en llevarse la unidad número uno en venta del totalmente nuevo Lotus Evora, entregado en color titanio y con un interior similar, por parte del director de Lotus Cars Limited, Luke Bennett.

Habiendo depositado un anticipo segundos después de que se abriese la puesta en venta del inglés, esto sólo confirma la altísima demanda que ha tenido el deportivo inglés, que ha obligado al fabricante británico a vender la producción total de los próximos 5 meses. Por el resto, Lotus ha tenido que contratar un total de 150 trabajadores más para poder soportar el aumento de producción.

A modo de recordatorio, nos encontramos con un 3.5 litros V6 de origen Toyota y potenciado hasta los 280 caballos, bajo una configuración 2+2. Se estima un total de 2000 unidades, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en exactamente 5 segundos.

Sábado, 16 de agosto de 2008 Creado por

Lotus Evora

Después de que se presentase en el salón de Londres en un color plateado bastante apagado, los ingleses ya no tienen nada que esconder y a estas alturas aún siguen probando a fondo su último modelo en el Nordschleife, el Lotus Evora.

En esta ocasión el modelo usado lleva como color de carrocería un azul oscuro muy suave y elegante a la par de enseñarnos hasta el último ápice de las líneas maestras inglesas. Estas son las primeras fotografías en las que podemos verlo rodando en un circuito y totalmente finalizado. Mucho mejor que las fotografías oficiales, desde luego.

A modo de recordatorio, el motor V6 de 280 caballos procedente de Toyota será suficiente para impulsar los 1350 kilos del Lotus, y por ende, conseguir unas prestaciones de auténtico deportivo. Todo esto, con una configuración de 2+2 que lo convierte en un auténtico Gran Turismo.

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Martes, 22 de julio de 2008 Creado por

 Lotus Evora

Finalmente, los rumores se confirman y lo último de Lotus que hasta el momento denominábamos Project Eagle tendrá el nombre de Evora, con el que se venía rumoreando los últimos días.

Como ya comentamos, el Evora es un coupé 2+2 de Lotus con un motor 3.5 V6 de 280 CV de origen Toyota. Presume de tener varias soluciones tecnológicas muy poco comunes en Lotus, aunque teniendo un peso bastante contenido.

Según Lotus, en el Evora dos hombres americanos pueden ir sentados cómodamente en los dos asientos delanteros, por lo que nos imaginamos que el confort que ofrecerá será muy aceptable teniendo en cuenta el tipo de vehículo del que hablamos.

Lotus producirá 2.000 unidades anuales del Evora en la planta de Hethel, Inglaterra.

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