La firma bávara ha iniciado una campaña global para subsanar un defecto técnico en el sistema de encendido que afecta a más de medio millón de vehículos en todo el mundo. Esta medida preventiva responde a un desgaste anómalo detectado en el motor de arranque que podría comprometer la seguridad y el funcionamiento de una amplia variedad de modelos icónicos de la marca.
El alcance total de esta llamada a revisión se estima en unas 575.000 unidades producidas en un intervalo de dos años, concretamente entre julio de 2020 y julio de 2022. En mercados de gran volumen como el de Estados Unidos, el número de coches afectados ya asciende a 87.394, mientras que en Alemania se han contabilizado 28.582 vehículos implicados. Otras filiales internacionales, como la de Malasia, se encuentran actualmente evaluando el impacto exacto en sus flotas locales para contactar de forma directa con los propietarios.
La lista de modelos bajo escrutinio es inusualmente extensa y afecta al núcleo comercial del fabricante. Incluye el Serie 2 Coupé, las diferentes variantes de carrocería del Serie 3 y Serie 4, así como las berlinas de representación Serie 5 y Serie 7, y el Serie 6 Gran Turismo. En el segmento de los SUV, la campaña abarca desde el X3 hasta el X6. Por su parte, el deportivo Z4 también se encuentra en el listado, lo que implica que el Toyota GR Supra está igualmente afectado al compartir componentes críticos en su sistema de propulsión.
El origen del problema reside en el interruptor magnético del motor de arranque, que puede presentar un desgaste excesivo tras un elevado número de ciclos de funcionamiento. Según las investigaciones de la compañía, este deterioro genera una abrasión metálica capaz de provocar cortocircuitos y un aumento extremo de la temperatura en el componente. Aunque el síntoma inicial más común suele ser la dificultad para poner en marcha el motor, la marca advierte de que, en situaciones extremas, el defecto podría derivar en un incendio del vehículo incluso durante la conducción.
La solución técnica diseñada por BMW consiste en la sustitución completa del motor de arranque defectuoso sin coste alguno para el cliente. En casos puntuales donde se considere necesario para garantizar la seguridad eléctrica del conjunto, los servicios oficiales también podrían proceder al reemplazo de la batería de 12V. Como recomendación provisional hasta que se efectúe la reparación, se aconseja a los conductores no dejar el coche encendido sin supervisión si detectan anomalías en el arranque.
