Motor, competición y nuevos lanzamientos

Audi R8 GT Supersport Edition

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Una vez más los chicos de Wheelsandmore se han atrevido con una de las actuales joyas del mundo de los superdeportivos como es el Audi R8 GT, una versión aligerada y potenciada del R8 V10 del que tan sólo se construirán 333 unidades y que, de serie, es capaz de rendir la nada despreciable cifra de 560 caballos.

Todo esto está muy bien, incluso mejor que bien, pero una vez más, tener un ejemplar único en tu garaje y de semejantes prestaciones no es suficiente para muchos por lo que el preparador alemán ha decidido dar “algo más de chispa” al V10 de origen Lamborghini que monta este precioso vehículo.

Concretamente estamos hablando de nada menos que 611 caballos y 585 Nm de par máximo extraídos del V10 de 5.2 litros gracias, entre otras cosas, a la instalación de un nuevo sistema de escape mucho menos restrictivo y un 40% más ligero y una nueva centralita, suficiente para lanzar al vehículo propuesto por Wheelsandmore de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos o alcanzar una velocidad máxima de 335 km/h

Como detalles, destacar la instalación de una nueva suspensión hidráulica firmada por KW que puede ajustarse en elevación a tu gusto con tan sólo pulsar un botón desde el interiro o las nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas calzadas con neumáticos Continental Sport Contact 5p en 245/30 en el eje delantero y en 295/25 en el eje trasero.

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Vía: highmotor

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  • Alberto Piqueras Ramos

    Estimado Lancoste, por más caballos que le ponga y más radical sea, sigo pensando que es mucho más racional, en todo sentido, comprarse un M5 que este aparato donde irás pegado al piso y que para subir y bajar necesitarás ayuda.

    Saludos