BMW rescata el espíritu de un icono de hace cinco décadas: el M2 Turbo Design Edition 2026 revive las señas del BMW 2002 Turbo que debutó en 1973, el primer coche de producción europeo con motor turboalimentado, en una edición especial presentada durante el evento Motul Petit Le Mans en Road Atlanta.
Inspiración retro en Alpine White
El exterior luce pintura Alpine White con franjas tricolor BMW Motorsport pintadas a mano que recorren capó, techo de fibra de carbono y maletero, reproduciendo el esquema del 2002 Turbo original. El guiño más llamativo descansa sobre el capó negro: la palabra «turbo» escrita al revés, replicando el detalle del 2002 que podía leerse correctamente en el retrovisor de los rivales. El techo de fibra de carbono M integra las líneas tricolor, y la zaga incorpora un alerón trasero de fibra de carbono M Performance.
Las llantas M de doble radio estilo 930M en negro son de serie, aunque pueden sustituirse por las M Performance estilo 1000M en acabado bronce dorado mate. Los distintivos «M2 turbo» iluminados en los umbrales de las puertas refuerzan la identidad de esta versión.
Cabina orientada al purista
El interior prioriza al conductor con transmisión manual de seis velocidades como única opción, en sintonía con el cambio manual del 2002 Turbo. Junto a la palanca descansa una placa con la inscripción «Turbo» sobre las franjas M. Los asientos deportivos M visten cuero Vernasca negro con detalles tricolor M; si bien aquellos que busquen dar un paso más podrán optar por los asientos tipo bucket M Carbon como extra.
El equipamiento de serie incluye volante M en Alcántara calefactable, sistema Live Cockpit Professional con pantalla frontal, cargador inalámbrico, iluminación LED adaptativa M Shadowline y molduras interiores de fibra de carbono.
Bloque M TwinPower Turbo sin cambios
Bajo el capó permanece el motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros con tecnología M TwinPower Turbo que entrega 480 CV y 550 Nm de par, idéntico al M2 convencional con transmisión manual. El 0 a 100 km/h se resuelve en 4,1 segundos, con velocidad máxima limitada a 250 km/h o 285 km/h si se incorpora el paquete M Driver’s Package por 2.500 dólares, que además incluye un día de conducción en los centros BMW Performance.
Producción limitada
BMW producirá esta edición en cantidades «extremadamente limitadas» a partir de enero de 2026, con primeras entregas previstas para el segundo trimestre del año. El precio arranca en los Estados Unidos en los 84.074 dólares (unos 72.500 euros al cambio actual), o lo que es lo mismo, casi 15.000 dólares (12.950 euros) frente al M2 base de 2025.
