El gigante asiático registra una caída del 41% en sus entregas de febrero, lastrado por el Año Nuevo y una feroz guerra de precios local. Ante este escenario, la marca consolida su expansión internacional con cifras récord de exportación y prepara su inminente producción en territorio europeo.
El arranque de 2026 deja un panorama complejo para el líder mundial de vehículos de nueva energía. BYD ha cerrado febrero con 190.190 entregas, lo que supone un descenso interanual del 41% y una bajada del 9,5% respecto al mes de enero. El impacto se reparte entre sus dos grandes pilares de ventas, sumando 79.539 coches eléctricos puros y 108.243 híbridos enchufables. Gran parte de este frenazo responde a la celebración del Año Nuevo chino, que paralizó la actividad comercial del 15 al 23 de febrero, alterando el ritmo habitual de las matriculaciones en el país.
Sin embargo, el calendario no es el único responsable de esta racha a la baja continuada a lo largo de los últimos seis meses. El mercado interno sufre un claro estancamiento derivado del fin de las ayudas estatales y una agresiva guerra de precios que mantiene a los compradores a la espera. Con una sobreproducción que deja inactivo el 40% del volumen generado por la industria china, los fabricantes recurren a tácticas poco habituales allí, como ofrecer financiaciones a siete años vista, para incentivar la venta de cualquier coche nuevo y ajustar el exceso de stock.
Lejos de sus fronteras, la situación es radicalmente distinta y supone un salvavidas estratégico. Las exportaciones han experimentado un vigoroso crecimiento del 50,1% interanual, logrando enviar 100.600 vehículos al extranjero durante el pasado mes. Es el cuarto periodo consecutivo superando la barrera de las cien mil unidades, afianzando a Europa y América Latina como sus principales mercados de conquista. El éxito es palpable en España, donde la firma ya sitúa dos eléctricos y dos híbridos enchufables entre los más vendidos, impulsada por un excepcional crecimiento del 270% en el continente durante el pasado 2025.