El Dacia Sandero ha consolidado su hegemonía en España como el coche más vendido a particulares durante trece años consecutivos. La renovación de 2026 introduce una variante estratégica que eleva su apuesta: el motor Eco-G de 120 CV con transmisión automática de doble embrague, una combinación inédita en la gama de gas licuado de petróleo (GLP).
Visualmente, el modelo estrena una firma luminosa en forma de “T” invertida y pilotos traseros con diseño tipo “pixel” que modernizan su presencia en la carretera. En la versión Stepway, una banda decorativa en negro mate conecta las ópticas traseras, aportando una mayor sensación de anchura y robustez al conjunto. Además, cuenta con las protecciones exteriores fabricadas en Starkle, un material compuesto por un 20% de plástico reciclado que, al prescindir de pintura, ofrece una resistencia superior ante arañazos y roces cotidianos.
El habitáculo da un salto cualitativo con la incorporación de una pantalla central de 10 pulgadas con navegación conectada y un cuadro digital de 7 pulgadas con interfaz renovada. La seguridad se ha reforzado para cumplir con las normativas europeas, integrando frenada de emergencia asistida con detección de peatones y ciclistas, alerta de fatiga y el botón “My Safety” para personalizar los asistentes.
Bajo el capó, el nuevo propulsor 1.2 turbo de 120 CV sustituye al anterior bloque de 100 CV, ganando brío y suavidad gracias a la caja automática de seis velocidades. En entornos urbanos, el sistema de propulsión destaca por una entrega progresiva y lineal, especialmente cuando funciona con GLP, eliminando el estrés de los embragues en retenciones.
La autonomía sigue siendo su mayor ventaja competitiva, gracias a un depósito de GLP que aumenta su capacidad hasta los 49.6 litros, un 20% más que su predecesor. Con un consumo homologado de entre 7,2 y 7,5 l/100 km en modo gas, el Sandero puede alcanzar una autonomía combinada de hasta 1.590 kilómetros, reduciendo el coste operativo a casi la mitad frente a la gasolina convencional.
El Dacia Sandero 2026 inicia su comercialización desde los 13.490 euros en su versión de acceso, mientras que la variante Eco-G 120 con cambio automático parte de los 17.040 euros, ascendiendo a 18.420 euros en el acabado Stepway Expression.
