La marca española Ebro ha desvelado oficialmente el S900, su nuevo buque insignia que llegará a finales de 2025. Este SUV híbrido enchufable con tracción total promete más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica y se posicionará como el tope de gama de la marca.
El S900 representa la apuesta más ambiciosa de Ebro en el segmento de los híbridos enchufables de gran formato. Con sus más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica homologada, el modelo conseguirá la codiciada etiqueta CERO de la DGT, permitiendo circular sin restricciones.
La validación técnica del S900 ha incluido pruebas en condiciones extremas: carreteras de alta montaña, zonas nevadas y climas de altas temperaturas. Estas evaluaciones respaldan la fiabilidad del sistema de tracción total, diseñado para funcionar tanto en asfalto como en terrenos más exigentes. El coche combina capacidades todocamino reales con la eficiencia de un sistema multienergía avanzado.
Detrás del proyecto está la colaboración con Chery, fabricante chino que ha exportado más de cinco millones de vehículos a nivel mundial. El S900 se basa en el Chery Tiggo 9 Super Hybrid, que ya circula por otros mercados con una batería de 34,35 kWh y un sistema que podría desarrollar hasta 537 CV combinados.
Con 4,8 metros de longitud exactos, el S900 ofrecerá configuración de siete plazas, un espacio interior superior al del S700 actual y capacidad para largos trayectos familiares.
El lanzamiento completa una gama SUV que incluye el S400 híbrido, los S700 y S800 con mecánicas gasolina e híbridas enchufables. Todos los modelos mantienen la garantía oficial de siete años o 150.000 kilómetros, ampliada hasta ocho años o 160.000 kilómetros para los sistemas híbridos y baterías.
