Audi ha lanzado una nueva versión de acceso para su gama e-tron GT, denominada e-tron GT quattro. Este modelo se posiciona como la alternativa más accesible dentro de la familia GT, manteniendo las prestaciones deportivas y el diseño característico de la gama, pero con un precio más «competitivo» de 111.700 euros.
El nuevo Audi e-tron GT quattro ofrece una potencia de sistema de 370 kW (504 CV), que puede aumentar hasta los 430 kW (585 CV) cuando se activa el Launch Control. Con estas cifras, el vehículo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,0 segundos. Aunque es la versión de acceso, sus prestaciones siguen siendo notables, posicionándose por debajo de las versiones más potentes de la gama: S e-tron GT, RS e-tron GT y RS e-tron GT performance.
Una de las características más destacadas de este nuevo modelo es su autonomía homologada de hasta 622 kilómetros según el ciclo WLTP. Esta cifra se consigue gracias a una batería con una capacidad bruta de 105 kWh (97 kWh netos).
En cuanto a la recarga, el e-tron GT quattro mantiene las excelentes capacidades de sus hermanos mayores, con una potencia máxima de carga de hasta 320 kW. Esto permite recuperar aproximadamente 285 kilómetros de autonomía en apenas 10 minutos cuando se conecta a estaciones de carga rápida. Esta característica hace que el vehículo sea especialmente práctico para viajes largos, minimizando el tiempo necesario para las paradas de recarga.
El e-tron GT quattro pesa unos 30 kilogramos menos que el modelo S, lo que beneficia tanto a la eficiencia aerodinámica como a las prestaciones generales del vehículo. Este menor peso contribuye a su mayor autonomía y a un comportamiento dinámico mejorado.
En el interior, el conductor y los pasajeros disfrutan de asientos deportivos ajustables en ocho posiciones que garantizan el confort durante los viajes. La versatilidad es otro punto fuerte, con un respaldo trasero que se puede abatir parcial o totalmente para ampliar la capacidad del maletero, que ofrece 405 litros de espacio. Adicionalmente, cuenta con un compartimento delantero de 77 litros.
Al igual que las demás versiones de la gama GT, el nuevo e-tron GT quattro se fabrica en la planta de Audi Sport GmbH Böllinger Höfe, en Neckarsulm (Alemania).
