La marca japonesa baraja seriamente la posibilidad de resucitar su emblemático BRZ en una versión completamente eléctrica, una decisión que podría marcar un punto de inflexión en su estrategia europea y redefinir el concepto de deportivo accesible en la era de la electrificación.
La historia del BRZ en el Viejo Continente ha estado marcada por las despedidas prematuras. Tras abandonar Europa en 2020 con la primera generación, mientras que su gemelo, el Toyota GR86, logró mantenerse hasta 2024 antes de sucumbir ante las estrictas normativas de emisiones y seguridad europeas. Sin embargo, las declaraciones recientes de David Dello Stritto, máximo responsable de Subaru Europa, han encendido la llama de la esperanza entre los aficionados al volante: «Nuestras opciones están abiertas», ha declarado, sugiriendo que el deportivo podría regresar transformado por la electrificación.
Inoue Masahiko, director global de productos eléctricos de Subaru, ha confirmado que una versión eléctrica del BRZ «está bajo consideración» y que la marca ha analizado exhaustivamente esta opción junto a su socio estratégico Toyota. No obstante, el ejecutivo japonés ha sido claro respecto a las condiciones: «Consideramos electrificar el BRZ y el GR86, pero la relación beneficiosa mutua es más importante. Por el momento, no podemos obtener el tipo de beneficios para ambas partes».
La clave del futuro eléctrico del BRZ reside en el desempeño comercial de los nuevos modelos eléctricos de Subaru, especialmente el Uncharted, que llegará en 2026. Dello Stritto ha sido tajante al respecto: la marca es «muy positiva sobre los entusiastas de Subaru, pero necesitamos ver cómo se desempeña el Uncharted primero».
Desde el punto de vista técnico, los ingenieros de Subaru consideran que desarrollar una versión completamente eléctrica sería «más fácil» que implementar un sistema híbrido, debido a las limitaciones de empaquetado del coche actual. Esta perspectiva abre interesantes posibilidades para un deportivo que podría aprovechar la distribución de peso característica de los motores eléctricos para mejorar su comportamiento dinámico.
Un hipotético BRZ eléctrico se enfrentaría a rivales de la talla del Hyundai IONIQ 6 N y el Tesla Model 3 Performance, una competencia que promete elevar el listón en el segmento de los deportivos eléctricos asequibles. Para los conductores estadounidenses, Subaru ha confirmado que no planea descatalogar el BRZ actual, manteniendo viva la llama del motor de combustión en el mercado norteamericano.
