El preparador alemán Novitec ha desvelado su visión del Ferrari Daytona SP3, una de las joyas más codiciadas de la serie Icona de Maranello, limitada a tan solo 599 ejemplares. Esta propuesta técnica respeta escrupulosamente el diseño original de la firma italiana mientras eleva el rendimiento de su icónico motor V12 a un nuevo nivel de potencia y acústica.
Intervenir un vehículo de esta exclusividad conlleva siempre el riesgo de alterar su valor de colección o enfrentarse a la estricta política de Ferrari contra las modificaciones no oficiales. Por este motivo, Novitec ha apostado por una preparación externa sumamente discreta que preserva la pureza aerodinámica del modelo original. El corazón de la mejora reside en el motor V12 atmosférico de 6,5 litros, que incrementa sus cifras desde los 840 CV de serie hasta alcanzar unos imponentes 880 CV de potencia, optimizando la capacidad de respuesta y el carácter del sistema de propulsión.
Este incremento prestacional se debe principalmente a la instalación de un nuevo sistema de escape de alto rendimiento con gestión electrónica del sonido. Este dispositivo permite al conductor regular la intensidad del bloque de doce cilindros, ofreciendo desde una presencia sutil hasta un estruendo digno de un bólido de competición. Para los clientes más exigentes, el escape puede incluir un revestimiento de oro fino de 999 milésimas, una solución técnica inspirada en el legendario McLaren F1 para garantizar un aislamiento térmico superior en el vano motor y una mejor gestión de la temperatura.
En el plano visual, las únicas variaciones exteriores se centran en las nuevas llantas forjadas Vossen con tuerca central, con medidas de 20 pulgadas en el eje delantero y 21 en el trasero. Estas piezas, presentadas habitualmente en color negro para mantener la elegancia, realzan la silueta del coche sin recurrir a estridentes apéndices adicionales. En el habitáculo, el preparador bávaro ofrece la posibilidad de reconfigurar completamente el diseño con una oferta casi infinita de piel y Alcántara, adaptando el entorno a los gustos específicos de cada propietario.
El mercado del Daytona SP3 ha demostrado un dinamismo extraordinario, con precios originales que partían de entre 2 y 3 millones de euros. Como prueba de su valor al alza, la unidad número 600, subastada recientemente con fines benéficos, alcanzó la cifra récord de 26 millones de dólares, lo que supone unos 24.180.000 euros en una conversión estimada. Con esta intervención, Novitec demuestra que es posible refinar un modelo de la industria automovilística tan especial aportando más sonido y prestaciones sin comprometer el estatus de una leyenda viva.