La Dirección General de Tráfico refuerza la vigilancia en carretera con la puesta en marcha de 33 nuevos cinemómetros repartidos por once comunidades autónomas. Esta medida, que incluye dispositivos fijos y de tramo, busca reducir la siniestralidad en puntos críticos antes de los próximos periodos de desplazamientos masivos.
El despliegue actual suma 20 radares fijos y 13 de tramo al mapa de control nacional, elevando a 106 los dispositivos operativos del plan de seguridad vial que comenzó en 2025. Los nuevos controles ya están señalizados y disponibles en las bases de datos de los navegadores, afectando tanto a vías de alta ocupación como a carreteras convencionales. En la Comunidad de Madrid, destacan los nuevos puntos fijos en la M-601 (punto kilométrico 0,930) y la M-100 (kilómetro 22,940), además de dos tramos de vigilancia en la M-501, la conocida carretera de los pantanos, entre Navas del Rey y Pelayos de la Presa.
La expansión de la red de vigilancia se extiende de forma notable por la geografía española, con especial incidencia en el arco mediterráneo y el interior peninsular. En la provincia de Alicante, entran en servicio tres radares de tramo situados en la A-31 y la A-7, mientras que en Valencia se monitorizará la velocidad media en la CV-30 y la punta en la CV-400. Por su parte, en Ávila se han activado cuatro nuevos controles de tramo en la AV-562 y la N-403, reforzando la seguridad en trazados que exigen una atención constante al cuadro de mandos de cada coche por su configuración técnica.
Para facilitar la adaptación de los usuarios, la administración ha establecido un periodo de cortesía de un mes en el que los conductores captados a una velocidad superior a la permitida recibirán una carta informativa en lugar de la sanción económica. Una vez finalizado este plazo, los excesos de velocidad se castigarán con multas que oscilan entre los 100 y los 600 euros, junto con la pérdida de entre dos y seis puntos del carnet de conducir. Es importante recordar que superar en 80 km/h el límite permitido en vías interurbanas está tipificado como un delito contra la seguridad vial, con posibles penas de prisión y la retirada del permiso.
Según los datos oficiales de la industria automovilística y vial, la velocidad inadecuada estuvo presente en el 24% de los siniestros mortales durante el pasado año, lo que justifica este incremento de la presión tecnológica sobre el asfalto. Además de los cinemómetros fijos en provincias como Zaragoza (N-232) o Málaga (A-355), Tráfico ya trabaja en la certificación de dispositivos ubicados en remolques desplazables, similares a los que ya usa el Servei Català de Trànsit, para proteger específicamente los tramos de obras. Con esta nueva remesa de dispositivos, la red viaria se vuelve más segura, recordando que el control del empuje del motor es la herramienta más eficaz para prevenir lesiones graves.