El fabricante adelanta las líneas del Smart Concept #2, un prototipo que anticipa el esperado sucesor del legendario ForTwo que cesó su producción en 2024. Este nuevo biplaza eléctrico mantiene unas cotas muy reducidas, pero abandona sus raíces de herramienta básica para proponer un enfoque mucho más sofisticado. Su inminente presentación resuelve el reto técnico de integrar tecnología actual en la mínima expresión del espacio.
A nivel estético y de proporciones, el perfil de esta nueva propuesta respeta de forma evidente la icónica silueta del modelo original, aunque incorpora unos pasos de rueda notablemente más anchos para ganar aplomo visual. En la parte frontal, el diseño adopta el lenguaje estético de la gama actual y asimila los rasgos principales que ya lucen sus hermanos mayores, los recientes Smart #1, #3 y #5. A pesar de heredar ese aire de familia, este modelo será considerablemente más pequeño y, de forma previsible, tendrá un coste de acceso inferior al del #1, consolidando su posición como la opción ideal para esquivar el tráfico diario.
La compañía alemana insiste en que no estamos ante un coche económico o despojado de comodidades, alejándose expresamente de los conceptos puramente espartanos. Las primeras imágenes revelan un tratamiento de la carrocería que juega con contrastes muy refinados a través de un acabado bicolor, el cual combina una pintura blanco mate con acentos en un tono oro cálido. Siguiendo un lenguaje formal minimalista pero muy elaborado, bajo la filosofía de diseño denominada ‘Love, Pure, Unexpected’, el interior integrará detalles propios del mundo de la moda. Entre ellos destacan cierres tipo hebilla e inserciones en piel que refuerzan su carácter exclusivo y su salto a un segmento superior.
Desarrollar un coche eléctrico de un tamaño tan minúsculo empleando una plataforma técnica completamente inédita supone un enorme desafío de empaquetamiento. Tal y como ha reconocido el propio director ejecutivo de la marca, Tong Xiangbei, lograr acomodar las baterías, los esquemas de seguridad modernos y una funcionalidad digna en una distancia entre ejes tan corta resulta un trabajo de máxima complejidad. Sin embargo, este esfuerzo responde a la necesidad emocional de recuperar la máquina que hizo que la movilidad urbana fuera diferente y divertida mucho antes de que se popularizaran otras alternativas.
El debut definitivo de este ejercicio de estilo tendrá lugar el próximo 22 de abril durante el evento ‘Change of Perspectives’ de Pekín, justo antes de mostrarse en el salón Auto Beijing 2026. Sobre el escenario asiático compartirá focos con el Smart #6 EHD, una berlina premium de formato fastback concebida en exclusiva para el mercado chino. Diseñada por el equipo global de Mercedes-Benz, esta berlina se perfila como una alternativa de coste ajustado al Mercedes EQE, mostrando la doble estrategia de crecimiento de la automovilística.